西南交通大学刘学毅

211 双一流

四川省成都市高新区西部园区西南交通大学
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028-66366373,028-66366379,028-66368074
zsks@swjtu.edu.cn

姓名：	刘学毅
学校：	西南交通大学
学院：	土木工程学院
职称：

<div class> <p> <br/> 　　姓名：刘学毅　性别：男<br/> 　　职称：教授　学历：博士　政治面貌：中共党员<br/> 　　办公电话：02887600925 E-Mail：xyliu@gome.swjtu.edu.cn<br/> 　　研究领域：轮轨系统动力学与高速重载轨道<br/> 　　职务或社会兼职：轨道交通国家实验室（筹）副主任兼科学研究部部长，西南交通大学学术委员会委员，西南交通大学学报编辑委员会委员，铁道学会学术委员会和编辑委员会委员<br/> <br/> 　　学习简历</strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序号</td> <td width> 学习时间</td> <td width> 学习历程</td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 1979年9月-1983年7月</td> <td> 西南交通大学铁道工程系大学本科</td> </tr> <tr> <td> 2</td> <td> 1983年9月-1986年4月</td> <td> 西南交通大学铁道工程系硕士研究生</td> </tr> <tr> <td> 3</td> <td> 1992年9月-1997年6月</td> <td> 西南交通大学铁道工程系博士研究生（在职）</td> </tr> <tr> <td> 4</td> <td> 2001年5月-2001年11月</td> <td> 加拿大太平洋铁路公司和UBC大学高级访问学者</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p> 　　授课课程<br/> </strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序号</td> <td width> 课程名称</td> <td width> 授课时间</td> <td width> 授课对象</td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 铁道工程动力学</td> <td> 上半年</td> <td> 博士研究生</td> </tr> <tr> <td height> 2</td> <td> 轨道结构理论与轨道力学</td> <td> 上半年</td> <td> 工程硕士</td> </tr> <tr> <td> 3</td> <td> 线路工程基础</td> <td> 上半年</td> <td> 本科</td> </tr> <tr> <td> 4</td> <td> 铁路轨道</td> <td> 下半年</td> <td> 本科</td> </tr> <tr> <td> 5</td> <td> 列车－轨道－路基系统动力学</td> <td> 上半年</td> <td> 硕士研究生</td> </tr> <tr> <td> 6</td> <td> 轨道结构理论与轨道力学</td> <td> 上半年</td> <td> 硕士研究生</td> </tr> <tr> <td> 7</td> <td> 工务设备维护与管理</td> <td> 上半年</td> <td> 本科</td> </tr> <tr> <td> 8</td> <td> 高速铁路无砟轨道</td> <td> 不定</td> <td> 短训班及课程讲座</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p> 　　科研情况<br/> </strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序号</td> <td width> 课题名称</td> <td width> 课题来源</td> <td width> 科研时间</td> <td width> 课题状态</td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 国家八五项目攻关项目:减缓重载列车轮轨磨耗技术析(85- 403-03-05)</td> <td> 国家</td> <td> 1992年1月-1996年12月</td> <td> 结题</td> </tr> <tr> <td> 2</td> <td> 宝成增建二线引进应用哈克紧固技术的试验研究</td> <td> 铁道部</td> <td> 199年1月-2001年12月</td> <td> 结题</td> </tr> <tr> <td> 3</td> <td> 秦沈客运专线钢轨打磨标准研究</td> <td> 铁道部</td> <td> 2004年-2008年</td> <td> 结题</td> </tr> <tr> <td> 4</td> <td> 遂渝线嘉陵江桥纵连板式无砟轨道研究</td> <td> 铁道部</td> <td> 2005年1月-2007年12月</td> <td> 结题</td> </tr> <tr> <td> 5</td> <td> 350km/h客运专线无砟轨道道岔研发</td> <td> 铁道部</td> <td> 2007年1月-2008年12月</td> <td> 结题</td> </tr> <tr> <td> 6</td> <td> 客运专线无砟轨道设计理论和设计方法研究（2007G044-D）</td> <td> 铁道部</td> <td> 2007年1月-2009年12月</td> <td> 结题</td> </tr> <tr> <td> 7</td> <td> 客运专线桥上无缝道岔模型试验与动力仿真分析</td> <td> 铁道部</td> <td> 2009年1月-2011年12月</td> <td> 在研</td> </tr> <tr> <td> 8</td> <td> 无砟道岔铺设质量控制技术研究、特殊工点板式轨道结构优化研究</td> <td> 铁道部</td> <td> 2009年1月-2011年12月</td> <td> 在研</td> </tr> <tr> <td> 9</td> <td> CRTSIII型板式无砟轨道技术深化研究</td> <td> 铁道部</td> <td> 2010年3月2011年12月</td> <td> 在研</td> </tr> <tr> <td> 10</td> <td> 复杂地质条件下无砟轨道综合新技术研究</td> <td> 铁道部</td> <td> 2010年1月-2012年12月</td> <td> 在研</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p> 　　部分论文论著<br/> </strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序号</td> <td width> 论文或专著名称</td> <td width> 发表刊物</td> <td width> 发表时间</td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 车辆－轨道－路基系统动力学</td> <td> 专著</td> <td> 2009年</td> </tr> <tr> <td> 2</td> <td> 客运专线无砟轨道设计理论与方法</td> <td> 专著</td> <td> 2010年</td> </tr> <tr> <td> 3</td> <td> 无缝道岔设计理论与方法</td> <td> 专著</td> <td> 2009年</td> </tr> <tr> <td> 4</td> <td> 轮轨空间耦合振动分析模型及其应用</td> <td> 铁道学报</td> <td> 1998年6月,第20卷第3期</td> </tr> <tr> <td> 5</td> <td> 重载线路钢轨波形磨耗成因研究</td> <td> 铁道学报</td> <td> 2000年2月,第22卷第1期(</td> </tr> <tr> <td> 6</td> <td> 高速铁路轨道频域特性分析</td> <td> 西南交通大学学报</td> <td> 2000年8月,第35卷第4期</td> </tr> <tr> <td> 7</td> <td> “冻结”接头鱼尾板动弯应力准静态计算方法</td> <td> 西南交通大学学报</td> <td> 2001年8月，第36卷第4期</td> </tr> <tr> <td> 8</td> <td> 无缝道岔受力与变形的影响因素分析</td> <td> 中国铁道科学</td> <td> 2003年4月，第24卷第2期</td> </tr> <tr> <td> 9</td> <td> 轨道刚度的影响分析及动力学优化</td> <td> 西南交通大学学报</td> <td> 2004年2月，第39卷第1期</td> </tr> <tr> <td> 10</td> <td> 钢轨动态管理与决策系统的研究与实现</td> <td> 铁路计算机应用，2005年，第14卷第8期</td> <td> 2005年，第14卷第8期</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p> 　　部分获奖成果 </strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序号</td> <td width> 成果名称或获奖内容</td> <td width> 获得成果时间</td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 轨道几何状态合理允许限度研究</td> <td> 1996年2月</td> </tr> <tr> <td> 2</td> <td> “跨区间无缝线路设计软件”获中国铁道总公司科技进步二等奖</td> <td> 2005年</td> </tr> <tr> <td> 3</td> <td> “遂渝无砟轨道综合试验段关键技术研究”获国家科技进步一等奖</td> <td> 2010年</td> </tr> <tr> <td> 4</td> <td> 发明专利：一种无砟轨道构造. 专利号：ZL201020153015.9</td> <td> 2010年</td> </tr> <tr> <td> 5</td> <td> 发明专利：无砟轨道用轨道板. 专利号：ZL201020153030</td> <td> 2010年</td> </tr> <tr> <td> 6</td> <td> “跨区间无缝线路设计软件”获中国铁道工程总公司科技进步二等奖</td> <td> 2995年</td> </tr> <tr> <td> 7</td> <td> 减缓重载列车轮轨磨耗技术析</td> <td> 1996年12月</td> </tr> <tr> <td> 8</td> <td> 轨道刚度值及其合理匹配的研究—轨道刚度对轨道和列车动力性能影响的仿真分析</td> <td> 2002年12月</td> </tr> <tr> <td> 9</td> <td> 客专道岔国产化研发－道岔设计理论研究与动力仿真分析</td> <td> 2008年12月</td> </tr> <tr> <td> 10</td> <td> 遂渝线无砟轨道道岔区设计与试验研究</td> <td> 2008年12月</td> </tr> <tr> <td> 11</td> <td> “高速铁路轨道设计理论体系及在关键结构技术中的应用”获教育部科技进步一等奖</td> <td> 2010年</td> </tr> <tr> <td> 12</td> <td> 钢轨打磨车应用技术研究</td> <td> 1992年12月</td> </tr> <tr> <td> 13</td> <td> 减缓山区铁路坡道小半径曲线内钢轨侧向磨耗技术措施的研究</td> <td> 1990年12月</td> </tr> <tr> <td> 14</td> <td> “高速铁路道岔设计关键技术理论研究及工程应用”获四川省科技进步一等奖</td> <td> 2009年</td> </tr> </tbody> </table> <p> <br/> 　　“如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。联系方式</a>”</p> </div>

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