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西南交通大学 沈锐利

211 双一流

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沈锐利

姓名： 沈锐利
学校： 西南交通大学
学院： 土木工程学院
职称：  

沈锐利老师的简介

<div class> <p> <br/> 　　姓名：沈锐利　性别：男<br/> 　　职称：教授　学历：博士　政治面貌：群众<br/> 　　E-Mail：rlshen@163.com<br/> 　　研究领域：桥梁结构理论分析,大跨度桥梁非线性分析,桥梁振动<br/> <br/> 　　学习简历<br/> </strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序 号</td> <td width> 学习时间</td> <td width> 学习历程</td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 1980年9月-1984年7月</td> <td> 石家庄铁道学院读大学本科</td> </tr> <tr> <td> 2</td> <td> 1984年9月-1987年2月</td> <td> 西南交通大学土木工程学院读硕士学位研究生</td> </tr> <tr> <td> 3</td> <td> 1989年9月-1998年</td> <td> 在职攻读博士学位</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p> 　　科研情况<br/> </strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序 号</td> <td width> 课题名称</td> <td width> 课题来源</td> <td width> 科研时间</td> <td width> 课题状态</td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 特大跨径钢箱梁悬索桥监控、管理关键技术研究</td> <td> 国家科技支撑计划</td> <td> 2007年12月-2010年12月</td> <td> 结题</td> </tr> <tr> <td> 2</td> <td> 南京长江第四大桥悬索桥施工监控</td> <td> 南京长江四桥建设指挥部</td> <td> 2010年5月-2012年12月</td> <td> 在研</td> </tr> <tr> <td> 3</td> <td> 湖州东苕溪大桥静动力特性全桥模型试验</td> <td> 湖州市城市建设投资公司</td> <td> 2010年4月-2012年12月</td> <td> 在研</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p> 　　论文专著 </strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序 号</td> <td width> 论文或专著名称</td> <td width> 发表刊物</td> <td width> 发表时间</td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 杭州江东大桥静力特性全桥模型试验研究</td> <td> 土木工程学报</td> <td> 2011年第1期</td> </tr> <tr> <td> 2</td> <td> 自锚式悬索桥力学特性挠度理论研究</td> <td> 公路交通科技</td> <td> 2008年第4期</td> </tr> <tr> <td> 3</td> <td> 佛山平胜大桥全桥模型试验研究</td> <td> 土木工程学报</td> <td> 2007年第5期</td> </tr> <tr> <td> 4</td> <td> 空中客车交通系统悬索结构的力学特性</td> <td> 土木工程学报</td> <td> 2004年4期</td> </tr> <tr> <td> 5</td> <td> 悬索桥主缆丝股锚固力的计算方法探讨</td> <td> 桥梁建设</td> <td> 2003年6期</td> </tr> <tr> <td> 6</td> <td> 提速对桥梁振动及车辆过桥走行性的影响及其对策</td> <td> 中国铁道科学</td> <td> 2000年2期</td> </tr> <tr> <td> 7</td> <td> 高速铁路简支梁桥竖向振动响应研究</td> <td> 中国铁道科学</td> <td> 1996年第3期</td> </tr> <tr> <td> 8</td> <td> 悬索桥主缆系统设计及架设计算方法研究</td> <td> 土木工程学报</td> <td> 1996年第2期</td> </tr> <tr> <td> 9</td> <td> 高速铁路简支梁桥竖向允许刚度及其分析方法</td> <td> 西南交通大学学报</td> <td> 1995年第4期</td> </tr> <tr> <td> 10</td> <td> 高速铁路线上简支梁桥车桥共振问题初探</td> <td> 西南交通大学学报</td> <td> 1995年第3期</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p> 　　主要成果</strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序 号</td> <td width> 成果名称或获奖内容</td> <td width> 获得成果时间</td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 张拉锚跨丝股法施工悬索桥新技术，安徽省科技进步一等奖</td> <td> 2006年</td> </tr> <tr> <td> 2</td> <td> 润扬长江公路大桥南汊悬索桥上部结构施工成套技术研究，陕西省科技进步一等奖</td> <td> 2006年</td> </tr> <tr> <td> 3</td> <td> 大跨度自锚式悬索桥设计理论关键技术研究，湖南省科学技术进步一等奖</td> <td> 2007年</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p> 　　“如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。联系方式</a>”</p> </div>

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