姓名: 艾长发
学校: 西南交通大学
学院: 土木工程学院
职称:  

<div class> <p> <br/>   姓名:艾长发 性别:男<br/>   职称:副教授 学历:博士 政治面貌:中共党员<br/>   办公电话:028-87634347 E-Mail:cfai@home.swjtu.edu.cn<br/>   研究领域: 路面新型材料和结构设计理论与方法<br/>   职务或社会兼职: 四川省公路学会会员<br/> <br/>   学习简历</strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序 号</strong></td> <td width> 学习时间</strong></td> <td width> 学习历程</strong></td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 1994年9月—1998年6月</td> <td> 西南交通大学,土木工程学院道路与铁道工程系,本科/学士</td> </tr> <tr> <td> 2</td> <td> 2000年9月—2002年12月</td> <td> 西南交通大学,土木工程学院道路与铁道工程系,研究生/硕士</td> </tr> <tr> <td> 3</td> <td> 2003年9月—2008年6月</td> <td> 西南交通大学,土木工程学院道路与铁道工程系,研究生/博士</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <br/> <p>   授课课程</strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td> 序 号</strong></td> <td> 课程名称</strong></td> <td> 授课时间</strong></td> <td> 授课对象</strong></td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 公路工程C</td> <td> 2003年-2011年</td> <td> 土木工程专业(本科)</td> </tr> <tr> <td> 2</td> <td> 线路勘测与几何设计</td> <td> 2005年-2009年</td> <td> 土木工程专业(本科)</td> </tr> <tr> <td> 3</td> <td> 道路工程材料</td> <td> 2004年-2009年</td> <td> 土木工程专业(本科)</td> </tr> <tr> <td> 4</td> <td> 高等级公路施工与维护技术</td> <td> 2010年至今</td> <td> 道路与铁道工程专业(硕士研究生)</td> </tr> <tr> <td> 5</td> <td> 路面材料与设计理论</td> <td> 2011年至今</td> <td> 道路与铁道工程专业(硕士研究生)</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p>   科研情况</strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序 号</strong></td> <td width> 课题名称</strong></td> <td width> 课题来源</strong></td> <td width> 科研时间</strong></td> <td width> 课题状态</strong></td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 高原、草地、湿地地区特殊环境对沥青路面性能影响研究</td> <td> 交通部西部交通建设科技项目</td> <td> 2004年-2008年</td> <td> 结题</td> </tr> <tr> <td> 2</td> <td> 高寒、大温差郎川路半刚性结构层开裂机理与处治技术研究</td> <td> 四川省交通厅科技项目</td> <td> 2006年-2008年</td> <td> 结题</td> </tr> <tr> <td> 3</td> <td> 高寒大温差沥青路面结构行为特性研究</td> <td> 西南交通大学青年教师科研起步项目</td> <td> 2007年-2008年</td> <td> 结题</td> </tr> <tr> <td> 4</td> <td> 考虑层间接触状态的粘弹性沥青路面疲劳特性研究</td> <td> 中央高校基本科研业务费专项资金科技创新项目</td> <td> 2010年-2011年</td> <td> 结题</td> </tr> <tr> <td> 5</td> <td> 地方石料在沥青路面及桥梁中的应用技术</td> <td> 四川省交通厅科技项目</td> <td> 2009年-2012年</td> <td> 在研</td> </tr> <tr> <td> 6</td> <td> 高速铁路沥青混凝土轨下基础结构行为与设计指标体系(主研)</td> <td> 国家自然科学基金面上项目</td> <td> 2010年-2012年</td> <td> 在研</td> </tr> <tr> <td> 7</td> <td> 成德南高速公路沥青路面结构动力行为研究</td> <td> 四川省交通厅科技项目</td> <td> 2011年-2013年</td> <td> 在研</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p>   论文专著</strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序 号</strong></td> <td width> 论文或专著名称</strong></td> <td width> 发表刊物</strong></td> <td width> 发表时间</strong></td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 重载交通作用下沥青路面结构的三维空间力学响应分析</td> <td> 重庆交通学院学报</td> <td> 2003</td> </tr> <tr> <td> 2</td> <td> 高寒地区沥青路面开裂形态与成因分析</td> <td> 公路</td> <td> 2006</td> </tr> <tr> <td> 3</td> <td> Influence of Interlayer Condition on Structural Responses of Asphalt Pavements</td> <td> ICTE2007</td> <td> 2007</td> </tr> <tr> <td> 4</td> <td> 高寒地区沥青路面主导病害调研与分析</td> <td> 重庆交通学院学报</td> <td> 2007</td> </tr> <tr> <td> 5</td> <td> CT Real-time Analysis of Meso-damage Propagation Law of asphalt concrete</td> <td> Key Engineering Materials</td> <td> 2007</td> </tr> <tr> <td> 6</td> <td> 考虑层间状态的沥青路面温度与荷载耦合行为分析(EI:080611079532)</td> <td> 土木工程学报</td> <td> 2007</td> </tr> <tr> <td> 7</td> <td> 高寒地区半刚性结构层施工关键控制技术</td> <td> 公路</td> <td> 2007</td> </tr> <tr> <td> 8</td> <td> Thermal Analysis of Asphalt Pavement with Different Bases by Large Temperature Change(EI20093812323)</td> <td> ICCLTP2008</td> <td> 2008</td> </tr> <tr> <td> 9</td> <td> 不同沥青路面结构的大温差温度行为分析</td> <td> 公路</td> <td> 2008</td> </tr> <tr> <td> 10</td> <td> 不同沥青路面结构的大温差温度行为分析</td> <td> 公路</td> <td> 2008</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p>   主要成果:</strong>2011年,高寒湿地郎川公路修筑及环境保护技术研究,四川省科技进步三等奖<br/> <br/>   “如果发现导师信息存在错误或者偏差,欢迎随时与我们联系,以便进行更新完善。联系方式</a>”</p> </div>


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