西南交通大学郑余朝

211 双一流

四川省成都市高新区西部园区西南交通大学
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028-66366373,028-66366379,028-66368074
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姓名：	郑余朝
学校：	西南交通大学
学院：	土木工程学院
职称：

<div class> <p> <br/> 　　姓名：郑余朝　性别：男<br/> 　　职称：副教授　学历：博士　政治面貌：群众<br/> 　　办公电话：028-86465636　E-Mail：zhengyc218@126.com<br/> 　　研究领域：地下工程近接施工与风险控制<br/> <br/> 　　学习简历<br/> </strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序号</td> <td width> 学习时间</td> <td width> 学习历程</td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 2000年7月-2007年4月</td> <td> 西南交通大学桥梁与隧道工程博士研究生</td> </tr> <tr> <td> 2</td> <td> 1997年9月-2000年7月</td> <td> 西南交通大学桥梁与隧道工程硕士研究生</td> </tr> <tr> <td> 3</td> <td> 1993年9月-1997年7月</td> <td> 西南交通大学本科学习</td> </tr> <tr> <td> 4</td> <td> 1990年9月-1993年7月</td> <td> 浙江余姚中学高中学习</td> </tr> <tr> <td> 5</td> <td> 1987年9月-1990年7</td> <td> 浙江余姚陆埠中学初中学习</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p> 　　科研情况<br/> </strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序号</td> <td width> 课题名称</td> <td width> 课题来源</td> <td width> 科研时间</td> <td width> 课题状态</td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 矿山法隧道下穿铁路位移控制机理及对策研究</td> <td> 国家自然基金委</td> <td> 2011年1月-2013年12月</td> <td> 在研</td> </tr> <tr> <td> 2</td> <td> 软土地铁三管盾构隧道近接施工控制技术研究</td> <td> 建设部</td> <td> 2004年3月-2007年4月</td> <td> 结题</td> </tr> <tr> <td> 3</td> <td> 地铁区间隧道下穿铁路沉降控制技术研究</td> <td> 沈阳铁道勘察设计院</td> <td> 2007年1月-2012年12 月</td> <td> 在研</td> </tr> <tr> <td> 4</td> <td> 开挖扰动区岩体热水力耦合作用研究</td> <td> 国家自然基金委</td> <td> 2007年1月～2009年12月</td> <td> 结题</td> </tr> <tr> <td> 5</td> <td> 城市隧道近接高层建筑施工安全风险预测与控制模型研究</td> <td> 国家自然基金委</td> <td> 2008年1月-2010年12月</td> <td> 结题</td> </tr> <tr> <td> 6</td> <td> 长大隧道地震响应机理与抗震</td> <td> 国家自然基金委</td> <td> 2011年1月-2014年12月</td> <td> 在研</td> </tr> <tr> <td> 7</td> <td> 铁路隧道单层衬砌设计方法及应用研究</td> <td> 铁道部科技司</td> <td> 2004年1月-2006年12月</td> <td> 结题</td> </tr> <tr> <td> 8</td> <td> 相邻隧道近接施工的力学原理及对策研究</td> <td> 国家自然基金委</td> <td> 2006年1月-2008年12月</td> <td> 在研</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p> 　　论文专著<br/> </strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序号</td> <td width> 论文或专著名称</td> <td width> 发表刊物</td> <td width> 发表时间</td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 三管并行盾构隧道近接施工纵向效应离心模型试验研究</td> <td> 岩土力学</td> <td> 2008年1月</td> </tr> <tr> <td> 2</td> <td> 地下空间利用</td> <td> 西南交通大学出版社</td> <td> 2011年6月</td> </tr> <tr> <td> 3</td> <td> 正削式隧道门简化计算方法研究</td> <td> 岩土力学</td> <td> 2008年第1期</td> </tr> <tr> <td> 4</td> <td> 盾构隧道下穿既有铁路现场测试研究</td> <td> 现代隧道技术</td> <td> 2006年12月</td> </tr> <tr> <td> 5</td> <td> 公路隧道受下卧煤层采动影响预测及对策研究</td> <td> 现代隧道技术</td> <td> 2005年第2期</td> </tr> <tr> <td> 6</td> <td> 三管盾构隧道下穿铁路引起的地表位移及其控制技术</td> <td> 中国铁道科学</td> <td> 2007年第5期</td> </tr> <tr> <td> 7</td> <td> 重叠隧道结构内力演变的三维弹塑性数值模拟</td> <td> 西南交通大学学报</td> <td> 2006年第6期</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p> 　　主要成果</strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td height width> 序号</td> <td width> 成果名称或获奖内容</td> <td width> 获得成果时间</td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 新型铁路隧道门研究获铁道协会二等奖，排名5</td> <td> 2007年3月</td> </tr> <tr> <td> 2</td> <td> 三线近距、斜交、小半径、大坡度地铁盾构法施工综合技术研究获中国铁路工程总公司二等奖，四川省科技进步三等奖</td> <td> 2007年7月</td> </tr> <tr> <td> 3</td> <td> 曲线桥破坏机理的计算机模拟仿真获深圳市科技进步二等奖，排名8</td> <td> 2004年9月</td> </tr> <tr> <td> 4</td> <td> 马石山隧道工程，获广东省市政优秀设计三等奖，深圳市政优秀设计二等奖，排名3</td> <td> 2007年5月</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p> 　　“如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。联系方式</a>”</p> </div>

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