西南交通大学向天宇

211 双一流

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028-66366373,028-66366379,028-66368074
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姓名：	向天宇
学校：	西南交通大学
学院：	土木工程学院
职称：

<div class> <p> <br/> 　　姓名：向天宇　性别：男<br/> 　　系所名称：土木工程学院导师类别：硕士生导师出生日期：1972-06-18<br/> 　　职称：副教授　学历：博士　政治面貌：群众<br/> 　　E-Mail：tyxiang@home.swjtu.edu.cn<br/> 　　研究领域：桥梁结构可靠度理论；桥梁结构非线性分析；组合结构<br/> <br/> 　　学习简历<br/> </strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序号</td> <td width> 学习时间</td> <td width> 学习历程</td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 1990年9月-1994年7月</td> <td> 上海同济大学，工学学士</td> </tr> <tr> <td> 2</td> <td> 1996年7月-1999年3月</td> <td> 北京交通大学，工学硕士</td> </tr> <tr> <td> 3</td> <td> 1999年3月-2002年3月</td> <td> 西南交通大学，工学博士</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p> 　　授课课程<br/> </strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序号</td> <td width> 课程名称</td> <td width> 授课对象</td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 钢筋混凝土结构非线性有限元分析</td> <td> 硕士研究生</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p> 　　科研情况<br/> </strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序号</td> <td width> 课题名称</td> <td width> 课题来源</td> <td width> 科研时间</td> <td width> 课题状态</td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 预应力钢—混凝土组合结构非线性分析和设计理论研究</td> <td> 中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU09CX012)</td> <td> 2010年1月-2013年12月</td> <td> 在研</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p> 　　论文论著<br/> </strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序号</td> <td width> 论文或专著名称</td> <td width> 发表刊物</td> <td width> 发表时间</td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> Nonlinear finite element analysis of circular concrete-filled steel tube structures(SCI: 640MI)</td> <td> Structural Engineering and Mechanics</td> <td> 2010, V35(3)</td> </tr> <tr> <td> 2</td> <td> 结构时变可靠度计算的全随机过程模型</td> <td> 中国工程科学</td> <td> 2010，V12(3)</td> </tr> <tr> <td> 3</td> <td> 钢管混凝土高墩非线性稳定承载能力可靠度分析</td> <td> 土木环境与建筑工程</td> <td> 2010，V32(2)</td> </tr> <tr> <td> 4</td> <td> 钢管混凝土轴心受压短柱承载力概率分布研究</td> <td> 铁道建筑</td> <td> 2010，（4）</td> </tr> <tr> <td> 5</td> <td> Lifetime Reliability Analysis of Flexural Cracking for Prestressed Concrete Bridge</td> <td> Journal of Southwest Jiaotong University</td> <td> 2009,V17(3)</td> </tr> <tr> <td> 6</td> <td> Research on non-linear structural behaviors of prestressed concrete beams (SCI:431TD)</td> <td> Construction and Building Materials</td> <td> 2009,V23</td> </tr> <tr> <td> 7</td> <td> 基于时变可靠度理论的既有桥梁结构动态可靠度指标计算</td> <td> 东北林业大学学报</td> <td> 2009，V37（10）</td> </tr> <tr> <td> 8</td> <td> Dynamic analysis of thin-walled open section beam under moving vehicle by transfer matrix method(SCI</td> <td> Structural Engineering and Mechanics</td> <td> 2008,V30(5)</td> </tr> <tr> <td> 9</td> <td> Reliability Evaluation of Vehicle–Bridge Dynamic Interaction (SCI:186CA)</td> <td> Journal of Structural Engineering, ASCE</td> <td> 2007,V133(8)</td> </tr> <tr> <td> 10</td> <td> Reliability evaluation of chloride diffusion in fatigue damaged concrete (SCI : 186CA)</td> <td> Engineering Structures</td> <td> 2007,V29</td> </tr> <tr> <td> 11</td> <td> 变截面Euler-Bernoulli梁在轴力作用下固有振动的级数解</td> <td> 振动与冲击</td> <td> 2007，V26（11）</td> </tr> <tr> <td> 12</td> <td> 基于退化梁单元的混凝土结构徐变分析</td> <td> 工程力学</td> <td> 2006，V23（4）</td> </tr> <tr> <td> 13</td> <td> 基于退化理论的空间梁单元有限元分析</td> <td> 工程力学</td> <td> 2006，V23（1）</td> </tr> <tr> <td> 14</td> <td> 几何非线性结构的徐变效应分析</td> <td> 工程力学</td> <td> 2006，V23（7）</td> </tr> <tr> <td> 15</td> <td> A general and versatile nonlinear analysis program for concrete bridge structure(SCI)</td> <td> Advances in Engineering Software</td> <td> 2005,V36</td> </tr> <tr> <td> 16</td> <td> 结构损伤识别的双重网格算法</td> <td> 中国公路学报</td> <td> 2006，V29（4）</td> </tr> <tr> <td> 17</td> <td> Dynamic interaction analysis of vehicle-bridge system using transfer matrix method(SCI)</td> <td> Structural Engineering and Mechanics</td> <td> 2005,V20</td> </tr> <tr> <td> 18</td> <td> 基于静力测试数据的预应力混凝土连续梁结构损伤识别</td> <td> 土木工程学报</td> <td> 2003，V36（11）</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p> 　　主要成果</strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序号</td> <td width> 成果名称或获奖内容</td> <td width> 获得成果时间</td> </tr> <tr> <td> 1</td> <td> 四川省科技进步一等奖:大跨组合体系拱桥设计施工关键技术试验研究</td> <td> 2007年</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p> 　　“如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。联系方式</a>”</p> </div>

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