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北京交通大学校徽

北京交通大学 赵坚

211 双一流

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赵坚

姓名： 赵坚
学校： 北京交通大学
学院： 经济管理学院
职称：  

赵坚老师的简介

<div class> <p> 　　赵坚</p> <p> 　　1968年北京四中初中毕业后在北京东城金属加工厂工作，1978年1月考入同济大学，1982.1 毕业于同济大学工业自动化专业。</p> <p> 　　1982.2 – 现在 在北京交通大学经济管理学院工作。</p> <p> 　　其中, 1995-1996 任工业与建筑管理工程系副主任，</p> <p> 　　1996-1997 任工商管理系主任</p> <p> 　　1997-2003 任经济管理学院副院长</p> <p> 　　现任经济管理学院教授、博士生导师</p> <p> 　　国外研究工作经历</p> <p> 　　1990.10 – 1991.11 为英国Bradford 大学发展与规划中心访问学者</p> <p> 　　1997.5 – 1997.8 在美国Duquesne大学商学院短期研究访问。</p> <p> 　　1999.4 及2000.4 在瑞典Uppsala 大学作短期学术交流。</p> <p> 　　2001.7— 2001.9 在澳大利亚维多利亚理工大学作短期研究访问。</p> <p> 　　2003.7——2004.1 美国Connecticut大学经济系 高级访问学者。</p> <p> 　　主讲课程：</p> <p> 　　博士生课程：新制度经济学，企业理论，经济学研究方法</p> <p> 　　硕士生课程： 管理经济学</p> <p> 　　本科生课程： 微观经济学，宏观经济学</p> <p> 　　研究领域</p> <p> 　　产业组织与企业理论研究，</p> <p> 　　企业战略，</p> <p> 　　产业经济学，区域经济学研究。</p> <p> 　　科研项目</p> <p> 　　目前及近年来赵坚教授主持和参加的省部级以上课题主要有：</p> <p> 　　高速客运专线建设运营成本及运营经济效益研究, 2009，12--2010，12 铁道部， 主持。</p> <p> 　　铁路工业企业国际竞争力研究, 2009,10--2010,3,中国北车股份有限公司,主持。</p> <p> 　　社会资本建设运营铁路承担公共服务问题研究， 2008，10——2009，9 国家发改委基础产业司研究项目，主持。</p> <p> 　　沪宁城际轨道交通运营管理模式研究，2008，10——2009，6 江苏省交通厅，主要参加人。</p> <p> 　　中国水利水电建设集团非水电建筑业务发展战略研究 ,2008,10--2009,3 中国水电建设集团基础设施事业部,主持。</p> <p> 　　北京轨道交通快速发展对城市布局、空间形态和城市规划的影响研究，2008，5—2008，8</p> <p> 　　北京城市科学研究会项目，主持。</p> <p> 　　中国综合交通运输体系研究, 2007,12--2010,12 教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目, 子课题负责人</p> <p> 　　包商银行经营模式研究， 2007，10— 2008，3 包商银行股份有限公司，主持。</p> <p> 　　铁路运营管理有关问题研究，2007，4—2007，10 国家发改委交通运输司研究项目，主持。</p> <p> 　　包头商业银行（与国家开发银行世界银行合作）微小企业贷款项目研究，2006，7—2007，2</p> <p> 　　包头商业银行项目，主持。</p> <p> 　　国家电网公司财务信息化“十一五”规划研究，2006，5-2006，12 国家电网公司研究项目,主持。</p> <p> 　　网络型基础产业吸引社会资本与模块化理论研究，2006，5-2007，5月，院基金项目，主持。</p> <p> 　　交通运输与经济活动空间相互作用机制研究，2006，5-2007，12，校基金项目，主持。</p> <p> 　　北京城市土地与交通协调发展的实施政策、机制与方法研究，2006，5-2006，12 北京市规划委研究项目,主持。</p> <p> 　　面向2020年的“十一五”期间我国交通运输发展纲要，2005，7-2005，10， 国家发改委产业政策司研究项目,主持。</p> <p> 　　客运专线公司的法人治理结构， 2005，11-2005，12，铁道部研究项目,主持。</p> <p> 　　客运专线对市场开放的条件、及相关问题的研究， 2005，11-2005，12，铁道部研究项目,主持。</p> <p> 　　铁路信息系统管理体制适应运输体制改革的研究， 2002-2003，铁道部部级项目,主持。</p> <p> 　　在新疆建立国际商贸中心的研究，2000-2001，省部级项目,主要参加人</p> <p> 　　铁路工业宏观管理研究 1996- 1998， 铁道部部级项目,主持。</p> <p> 　　市场经济条件下铁路管理体制改革研究， 1994 – 1995， 部级项目,主要参加人。</p> <p> 　　济南铁路局多经总公司发展战略研究，1994- 1995，横向项目主要负责人。　　　　</p> <p> 　　论文及著作</p> <p> 　　近年来赵坚教授发表论文多篇,其中赵坚为第一作者</p> <p> 　　或赵坚为第二作者其研究生为第一作者的文章主要有：</p> <p> 　　用低成本航空应对高成本高铁 中国民航新闻信息网 CAACNEWS.COM.CN 2009年12月</p> <p> 　　探索适合国情的铁路建设发展之路 《综合运输》2009年第9期</p> <p> 　　引入空间维度的经济学分析---新古典经济学理论批判 《中国工业经济》2009年第7期</p> <p> 　　印度铁路考察中得到的若干启示 《综合运输》2009年第7期</p> <p> 　　只能靠投资“保八”吗？ 财经网意见领袖 CAIJING.COM.CN 2009年7月</p> <p> 　　殷勤的出口退税可能扶起外贸？ 财经网意见领袖 CAIJING.COM.CN 2009年6月</p> <p> 　　动车组应该听证什么？ 财经网意见领袖 CAIJING.COM.CN 2009年4月</p> <p> 　　铁路总里程达到16万公里较合适 中国经济导报 2009年3月5日</p> <p> 　　铁路改革要打破政企不分的制度瓶颈 阳光卫视 《观察家》 2009年2月23日</p> <p> 　　建高铁客运专线人大审议过吗？ 财经网意见领袖 CAIJING.COM.CN 2009年2月</p> <p> 　　铁路发展还应维持政企不分吗？ 财经网意见领袖 CAIJING.COM.CN 2008年11月</p> <p> 　　从区域协调发展看北京城市空间规划问题 《综合运输》2008年第11期</p> <p> 　　当前我国高铁建设潜藏较大市场、技术和金融风险 《新华每周财经分析》2008年10月 第41期</p> <p> 　　交通运输与国民经济的关系——关于交通经济学的几个问题 《产业组织评论》2008年10月第二辑</p> <p> 　　我国自主研发的比较优势与产业政策——基于企业能力理论的分析 《中国工业经济》2008年第8期</p> <p> 　　铁路建设与铁道部政企分开的必要性分析 《生产力研究》2008年第16期</p> <p> 　　产业政策实施效果的分析与述评 《 中国流通经济 》2008年 第7期</p> <p> 　　铁路管理与铁道部政企分开可行性分析 《中国国情国力》2008年第6期</p> <p> 　　城市交通及其塑造城市形态的功能—以北京为例 《城市问题》 2008年第5期</p> <p> 　　政企合一不利于保障铁路安全生产 财经网专题述评 CAIJING.COM.CN 2008年5月</p> <p> 　　协同价值：中国铁路投融资困境的症结 《综合运输》2008年第5期</p> <p> 　　从当前铁路运输生产情况看大部门制改革 《新华每周财经分析》2008年4月 第12期</p> <p> 　　铁道部应否实行政企分开？ 财经网专题报道 CAIJING.COM.CN 2008年3月</p> <p> 　　从铁路运输看铁道部实行政企分开 财经网专题报道 CAIJING.COM.CN 2008年3月</p> <p> 　　关于路网完整性与统一调度指挥的经济学分析 《综合运输》2007年第11期</p> <p> 　　统一调度与铁路产权及运输效率的关系 《综合运输》2007年第11期</p> <p> 　　交通与运输的含义及交通经济学问题 《综合运输》2007年第8期</p> <p> 　　城市交通与城市空间演化相互作用机制研究 《城市问题》 2007年第6期</p> <p> 　　资产专用性能否作为纵向一体化的主要动因 《北京交通大学学报》社科版 2007年 第3期</p> <p> 　　关于通用-费舍案例的论争 《北京交通大学学报》社科版 2007年 第2期</p> <p> 　　促进城市交通与土地利用协调发展的对策 《综合运输》2006年第12期</p> <p> 　　德国铁路考察随笔 《综合运输》2006年第11期</p> <p> 　　建设铁路高速客运专线的风险 《综合运输》2006年第8期</p> <p> 　　高速客运专线生存的市场在哪里 《21世纪经济报道》 2006年6月26日</p> <p> 　　网络型基础产业模块化重组与改革 《综合运输》2006年第3期</p> <p> 　　北京公交系统两种运行模式的比较研究 《北京交通大学学报》社科版 2006年 第2期</p> <p> 　　模块化与产业集群竞争优势 《北京交通大学学报》社科版 2006年 第1期</p> <p> 　　关于我国实行国土交通建设综合管理体制的思考 《综合运输》2006年第1期</p> <p> 　　运输需求理论与运输需求增长趋势 《综合运输》 2005年第11期</p> <p> 　　中国铁路重组的企业边界问题分析 《中国工业经济》，2005年第1期</p> <p> 　　企业能力理论，假设与模型 《北方交通大学学报》社科版 2004年 第4期</p> <p> 　　网络型基础产业拆分重组中交易属性的五重维度分析 《北京交通大学学报》社科版 2003年 第2期</p> <p> 　　交通运输业与经济增长的关系 《交通运输系统工程与信息》 2003年第5期</p> <p> 　　新综合的企业模型， 《数量经济技术经济研究》2000.5</p> <p> 　　Revisiting the theory of the firm ，《Proceedings in Economics and Management》，1999，7 大连理工大学出版社 （国际会议论文）</p> <p> 　　A New Synthesis Model of the Firm， 《Advances in Management and Management Information System》 1999，8 铁道出版社 （国际会议论文）</p> <p> 　　Towards a New International Financial Order 《Proceedings of the 3rd International Conference on Management》 1998，7 CHEP &amp; SPRINGER （国际会议论文）</p> <p> 　　供给与需求中的正反馈机制和经济体制转型，《经济研究》1997.11</p> <p> 　　试论我国经济快速增长与基础实施的关系，《数量经济技术经济研究》1995.2</p> <p> 　　90年代中国主导产业的选择， 《数量经济技术经济研究》92.7</p> <p> 　　消除扩大内需的体制障碍推动大规模人力资本投资，《经济研究资料》1999,4</p> <p> 　　关于提高“经济学”课程教学质量的探讨，《高等教育研究》1998，2（总第42期）</p> <p> 　　以发展和效率为中心重构铁路运输企业，《铁道经济研究》1996。3</p> <p> 　　试论铁路运输企业的市场营销，《铁道经济研究》1996，6</p> <p> 　　论适应市场经济的铁路运输企业公司制改造，《交通运输系统规划、协调、发展》铁道出版社，1996，2</p> <p> 　　我国发展高速铁路客运的两种模式及机会成本分析，《中国铁路》1994，2</p> <p> 　　Economic State Analysis and National Parameters, 《Project Appraisal》 （国际学术刊物）1993.6</p> <p> 　　破解富小拖流失的理论思考，《人民铁道报》第三版，1999，6,23</p> <p> 　　破解“富小拖”现象的经济学思考，《观念的魅力》铁道出版社，1999，7</p> <p> 　　达成模式对国有铁路的启示，《人民铁道报》第一版，2000，6，9</p> <p> 　　赵坚教授已出版的著作、教材、主编的论文集：</p> <p> 　　引入空间维度的经济学分析及我国铁路问题研究，中国经济出版社，2009年10月</p> <p> 　　北京交通发展研究报告（第二部分）， 同心出版社，2007年4月</p> <p> 　　微小企业贷款的研究与实践， 中国经济出版社， 2007年4月</p> <p> 　　面向2020年的“十一五”期间我国现代服务业发展纲要研究报告（第一部分），</p> <p> 　　中国经济出版社 2007年4月</p> <p> 　　《现代管理经济学》， 中国铁道出版社，2000年12月</p> <p> 　　《Advances in Management and Management Information System》 1999年8月</p> <p> 　　中国铁道出版社 主编</p> <p> 　　指导研究生情况</p> <p> 　　指导硕士研究生、博士研究生多名。</p> <p> 　　团体兼职</p> <p> 　　北京市经济学总会理事；</p> <p> 　　中国工业经济学会理事。</p> </div>

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