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电子科技大学 黄振南

985211 双一流

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黄振南

姓名： 黄振南
学校： 电子科技大学
学院： 机械电子工程学院
职称：  

黄振南老师的简介

<div class> <p><br/> 　　导师姓名：黄振南 <br/> 　　性别：男  <br/> 　　职称：副教授 <br/> 　　学位：博士 <br/> 　　属性：专职 <br/> 　　电子邮件：znhuang@uestc.edu.cn <br/> <br/> 　　学术经历：</strong>2000.06-2004.08: 玛里兰巴爾地摩大学, 助理研究员 2004.09-2007.08: 德州科技大学, 访问副教授 2007.08-现在: 电子科技大学, 副教授<br/> <br/> 　　个人简介：</strong>博士毕业于美国玛里兰巴尔地摩大学。本人之专业是在可靠性工程、优化设计、无损检测、非线性动力与结构性震动测试。本科毕业之后,投身于发电厂维修、精密机器设计与机电系统制造工业中。在顾问工程,主要负责工业安全、机电设备的系统设计与安装。加入电子科大团队以前，在德克萨斯理工大学任访问副教授。可靠性设计方面，发展了两个方法。第一个是在航空发动机可靠性分析中。使用傅里叶变换方程，把可靠性分布参数包括在傅里叶分布中。第二个方法是基于应力强度干涉模型的概率计算。将模型的离散数据以拉格朗日多项式连接，形成模型的连续函数。这可计算干涉模型的可靠度。优化设计的研究主要集中在使用震动方法去侦察和评估线性工程结构之材料性质。识认刚度的自动化程序配合了有限元码与各种最优化方法。为了获取这些大型结构的震动模态泊松冲击法的随机模型也被建立,且在太空架的数值和模态分析上被证实了。在非线性动力研究一个采用多项式泰勒系数的系统参数辨识方法巳被建立,且准确辨识杂性多体动力系统的结构参数。这些发展引进了马里兰技术转移中心的美国专利奖和巴尔的摩煤气电力公司的损毁侦察合同。在研项目包括中国燃气渦轮研究所之小流量发动机高空模拟试验高度及马赫数模糊控制技术研究，金川科技预研基金之運用多項式泰勒數列震动方法去更新采矿刮土车之设计模型,並運用傳感器數據進行健康檢測。其中的学术成果已被顶级国际杂誌所採纳，例如JournalofMechanicalSystemsandSignalProcessing，JournalofSoundandVibration，ASMEJournalofVibrationandAcoustic，ASMEJournalofComputationalandNonlinearDynamics与JournalofVibrationandControl。<br/> <br/> 　　硕士招生专业<br/> </strong>　　080203机械设计及理论 <br/> 　　01方向：可靠性设计 <br/> 　　03方向：现代设计理论及设计自动化方法<br/> <br/> 　　“如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。联系方式</a>”</p> </div>

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