<div class> <table width> <tbody> <tr> <td width><br/> 导师姓名<br/> </td> <td width><br/> 王林<br/> </td> <td rowspan width><br/> <br/> </td> </tr> <tr> <td width><br/> 性别<br/> </td> <td width><br/> 男<br/> </td> </tr> <tr> <td width><br/> 出生年月<br/> </td> <td width><br/> 1965.06.05<br/> </td> </tr> <tr> <td width><br/> 职称<br/> </td> <td width><br/> 研究员<br/> </td> </tr> <tr> <td width><br/> 毕业院校、专业<br/> </td> <td colspan width><br/> 同济大学<br/> </td> </tr> <tr> <td width><br/> 学历、学位<br/> </td> <td colspan width><br/> 硕士<br/> </td> </tr> <tr> <td width><br/> 所在学院(部门)<br/> <br/> 及职务<br/> </td> <td colspan width><br/> 山东省交通科学研究所 副总工,道路室主任<br/> </td> </tr> <tr> <td width><br/> 社会兼职<br/> </td> <td colspan width><br/> 中国公路学会青年专家委员会委员<br/> </td> </tr> <tr> <td width><br/> 学科专业<br/> </td> <td colspan width><br/> 道路工程<br/> </td> </tr> <tr> <td width><br/> 研究方向<br/> </td> <td colspan width><br/> 沥青路面材料与结构<br/> <br/> <br/> </td> </tr> <tr> <td width><br/> 个人简历<br/> <br/> 学术成果简介<br/> <br/> <br/> </td> <td colspan width> <p>主持完成的《沥青混凝土路面抗滑磨耗层的研究》课题,整体研究水平达到了国际先进水平,其中多级嵌挤密级配沥青混合料的应用研究达到国际领先水平。该项目获得2001年山东省科技进步二等奖、2002年度国家科技进步二等奖。1998-2002年度作为技术负责人主持完成的《SUPERPAVE混合料应用技术的研究》课题,国内率先将美国公路战略研究计划即SHRP计划的研究成果SUPERPAVE技术应用到高速公路实体工程中去。并建立起一整套的级配控制、生产配合比设计、施工工艺和质量控制及质量保证的技术指标。该项目获得2003年度山东省科技进步一等奖。作为主要技术人员参加完成的《大碎石沥青混合料在老路补强中的应用》获2005年度山东省科技进步一等奖。<br/> <br/> 目前正在主持多项省级重点科研项目和国际合作项目。<br/> <br/> 参加以下国家行业技术标准制定和相关的研究:<br/> <br/> 《公路沥青路面施工技术规范》2004<br/> <br/> 《公路沥青路面设计规范》2004<br/> <br/> 《公路抗滑技术标准的研究》<br/> <br/> 《高速公路沥青混合料级配与渗水指标的研究》<br/> <br/> 主要受到的其它奖励:<br/> <br/> 2000年获得山东省优秀青年岗位能手称号,记三等功<br/> <br/> 2001获得全国交通系统优秀科技工作者称号<br/> <br/> 2002年度全省市市通高速公路先进个人 记二等功;<br/> <br/> 2003获得“全国交通科技英才”称号<br/> <br/> 2004荣获第二届“山东省青年科技创新杰出奖”称号 <br/> <br/> 2004 享受国务院特殊政府津贴专家<br/> <br/> 2005山东省有突出贡献的中青年专家<br/> </p> </td> </tr> </tbody> </table> <p><br/> 如果发现导师信息存在错误或者偏差,欢迎随时与我们联系,以便进行更新完善。(联系方式</a>)</p> </div>