吉林大学 庄晔
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庄晔
| 姓名： | 庄晔 |
| 学校： | 吉林大学 |
| 学院： | 汽车动态模拟国家重点实验室 |
| 职称： |
庄晔老师的简介
<div class> <p> <img alt src style/><br/> ►个人简介</strong><br/> 庄晔<br/> 副教授 博士生导师<br/> 联系方式： 吉林大学南岭校区 汽车仿真与控制国家重点实验室 B207<br/> 地址：人民大街5988号<br/> 电话：0431-85095090-6108<br/> 电子邮箱：yzhuang_cn@163.com<br/> <br/> ►教育与工作经历</strong><br/> 2001年 – 2004年 吉林大学 攻读博士<br/> 1998年 – 2001年 吉林大学 攻读硕士<br/> 1994年 – 1998年 吉林大学 攻读学士<br/> 2005.09-2008.08 吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室 讲师<br/> 2008.09-至今 吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室 副教授<br/> 2009.09-2010.12 美国加州大学伯克利分校 车辆动力学实验室(VDL) 访问学者<br/> 2012.08-至今 吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室 博士生导师<br/> <br/> ►社会兼职</strong><br/> 1. 《汽车技术》审稿专家（2007年-至今）<br/> 2. 《农业机械学报》审稿专家（2011年-至今）<br/> 3. 《湖南大学学报》审稿专家（2011年-至今）<br/> 4. “Journal of Dynamic Systems, Measurement, and Control”审稿专家（2012年-至今）<br/> 5. 《交通运输工程学报》审稿专家（2012年-至今）<br/> 6. 《中国公路学报》审稿专家（2012年-至今）<br/> 7. Session Chairman, ‘Simulation and Experimental Validation’ Session and ‘Recycling, Lightweight’ Session of the 34th FISITA World Automotive Congress in Beijing, 27th -30th November 2012.<br/> 8. 《动力学与控制学报》审稿专家（2013年-至今）<br/> <br/> ►研究方向</strong><br/> 1. 轮胎动力学与智能轮胎传感；<br/> 2. 悬架多体动力学与半主动控制；<br/> 3. 电动车多体、多场耦合动力学与控制。<br/> <br/> ►论文</strong><br/> 1. KONGHUI GUO, YE ZHUANG, SHIH-KEN CHEN, WILLIAM LIN (2005)’A study on speed-dependent tyre-road friction and its effect on the force and the moment’, Vehicle System Dynamics,43:1,329 — 340<br/> 2. 郭孔辉，庄晔，轮胎半经验模型中摩擦系数切换问题. 汽车技术, 2004, 9: 1~5.<br/> 3. 郭孔辉，庄晔, SHIH-KEN CHEN, WILLIAM LIN, 轮胎橡胶摩擦特性试验研究 机械工程学报 2004, 40(10): 175~180.<br/> 4. 郭孔辉，庄晔, SHIH-KEN CHEN, WILLIAM LIN, 轮胎胎面橡胶-冰面摩擦试验方法研究 摩擦学学报 2005, 25(3):234~237.<br/> 5. KONGHUI GUO, YE ZHUANG, SHIH-KEN CHEN, WILLIAM LIN, Experimental Research on Friction of Vehicle Tire Rubber, Frontiers of Mechanical Engineering in China, 2006, 1:14-20<br/> 6. 庄晔，郭孔辉，基于LuGre 模型的轮胎原地转向模型 汽车技术, 2008, 7: 1~2.<br/> 7. 庄晔，郭孔辉，动摩擦特性对轮胎侧偏、纵滑复合特性的影响 吉林大学学报（工学版）2008, 38(增刊2):11~14.<br/> 8. 庄晔，郭孔辉，陈禹行，用于轮胎-路面摩擦状态识别的胎内传感技术研究进展 汽车技术 2010, 6:9-13<br/> 9. KONGHUI GUO, YUHANG CHEN, YEHAI YANG, YE ZHUANG, YANBO JIA, Modeling and simulation of a hydro-pneumatic spring based on internal characteristics. 2011 Second International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering(MACE)<br/> 10. 郭孔辉 陈禹行 庄晔 贾砚波 卢荡 杨业海 油气耦连悬架系统的建模与仿真研究 湖南大学学报（自然科学版） 2011,38(3):29-33.<br/> 11. 郭孔辉 李宁 庄晔 轮胎侧向力影响因素试验 农业机械学报 2011 42(12),1-5<br/> 12. 郭孔辉 杨业海 王冕 庄晔 徐淑芳 付民政 面向多约束的可举升复合油气悬架偏频优化 湖南大学学报 2012, 39(3):28-32.<br/> 13. Chen, Y., Guo, K., Yang, Y., and Zhuang, Y., “Physical Modeling of Shock Absorber Using Large Deflection Theory,” SAE Technical Paper 2012-01-0520, 2012.<br/> 14. YE ZHUANG, SHIDA NIE, KONGHUI GUO, J.KARL HEDRICK. An Analytical Model for Intelligent Tire. 2013 23rd International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks.<br/> <br/> ►奖励</strong><br/> 2011年获 吉林省科技进步一等奖(第三完成人)<br/> 2011年获 中国汽车工业科技进步特等奖(第四完成人)<br/> 2012年获 国家科技进步二等奖（第四完成人）</p> </div>
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