交通运输工程学院创建于1956年,始称机车车辆系,是我校历史上建系最早的单位之一,2000年底学校系部机构调整后改称现名。现有车辆工程、交通运输、交通工程三个本科专业,且均为中央与地方共建专业,其中车辆工程学科为辽宁省重点学科,2008年,车辆工程专业获准为第三批国家级特色专业建设点。已有车辆工程、载运工具运用工程及交通运输规划与管理3个硕士点。其中车辆工程硕士点是大连交通大学第一个获得硕士学位授权单位,已有20余年的历史。随着我校由铁道部归属于辽宁省政府管理,交通运输工程学院调整思路,将专业方向从铁路领域进一步拓展到公路领域,形成了机车、车辆、城市轨道、铁路运输、交通运输、交通设施、交通规划管理等专业方向的多科性办学体系,受到了用人单位的欢迎和广泛的好评。目前,我院已经达到全日制本科生1600余名、硕士研究生达90余名的规模。我院现有教职工81人,其中教授及教授级高工13人,副教授20人。师资队伍中拥有一批博士、在读博士和硕士学位的教师,其中包括多名留学回国人员和学者。我院下设机车、车辆、载运工具先进技术研究中心、交通工程、交通运输5个教研室,车辆工程、交通运输工程2个实验中心等教学单位。目前拥有现代轨道交通装备协同设计、协同仿真与协同优化省级创新团队,拥有虚拟样机技术、数字化设计技术、噪声与振动控制技术、车辆系统动态仿真、内燃机仿真及性能优化5个校级创新团队,同时拥有载运工具先进技术省重点实验室,设有交通研究所、车辆振动检测技术研究中心、车辆噪声与振动控制研究中心、铁路专用设备研究中心、柴油机性能研究室、机车牵引制动研究中心等研究机构。形成了“车辆振动检测与动力学分析”、“车辆结构分析与现代设计方法”、“车辆噪声分析及控制技术”、“机车车辆结构与零部件疲劳强度及可靠性分析”、“车辆轮轨系统动力学分析”、“机车柴油机性能优化”、“轨道车辆牵引传动与制动技术”、“交通规划与管理”、“运输规划及政策研究”、“现代物流工程”等多个稳定的研究方向,承担并完成了数十项国家、省部、市级纵向科研项目以及大量横向科研课题。今后,交通运输工程学院将按照“紧密结合地方经济建设、面向全社会服务”,“强化交通特色,以特色求生存、以特色求发展”的办学思路,在努力使教学与科研不断适应我国经济技术发展的需求的过程中,取得更大的进步与发展。
