名称 飞行器设计与工程【航空航天类】
层次 本科
国家特色专业
专业类型 工学
专业类别 航空航天类
年限 四年

专业介绍:
本专业是“人工智能+”试点专业。基于“智能设计、智能制造、智能服务”的理念,按照目标导向对培养过程进行重构,以飞行器设计、飞控和飞参等理论为基础,以飞行器设计、无人机操控为专业发展方向,主要学习自然科学基础知识、结构设计基本理论和飞行器设计的基本知识和工艺,并通过各种实践性教学环节,培养学生运用所学的基础知识和技能,具有分析和解决工程问题的能力。掌握飞行器设计所必备的专业知识,熟悉相关行业技术标准、规范和法规,培养具有良好的外语水平、严谨的做事态度、和谐的团队精神、扎实的专业基础和娴熟的操作技能的“五位一体”复合型人才。
学生毕业后掌握必备的结构设计知识并能熟练应用相关三维设计软件,具有优化设计能力、性能分析能力、动态仿真能力,具备宽厚的通用装备设计素养,能胜任飞行器设计、机器人制造及通用装备等领域基本岗位要求,并能在“人工智能+”领域有所作为。
就业去向:
毕业生去向主要面向“三高”,即:高层、高端、高薪。
“高层”就是为高层次学校打造好的苗子,让他们有机会进人更高层学府深造。
“高端”就是瞄准高端装备业、制造业(譬如:航空制造业、航空公司、人工智能等领域),并向这些领域输送高级应用型人才。
“高薪”就是围绕高薪企业的人才需求和产业发展,有目的的培养学生、锤炼学生,让学生成为这类企业不可缺少的人才。
专业特色:
构建“以能力为主线、模块化组织、滚雪球式推进、螺旋式提升”的人才培养体系,发挥第二课堂的延伸和补充作用,构建“双螺旋”式育人模式,让“两个课堂”相互交织,同向同行。
课程按照“三三”原则,即:1/3本专业的支撑课程,1/3平台核心课程,1/3方向特色课程对教学体系进行重构。采取以“人工智能+”为目标导向模式组织教学,并确定了三个主要培养目标方向,即:1)侧重于机构设计为主的人工智能领域;2)侧重于结构自动控制为主的人工智能领域;3)基于“结构设计+自动控制+智能诊断及大数据领域”。

金融学

本科/经济学

金融工程

本科/经济学

法学

本科/法学

俄语(商务方向)

本科/文学

地理信息科学

本科/理学

海洋技术

本科/理学

车辆工程

本科/工学

汽车服务工程

本科/工学

机械电子工程

本科/工学

机械工程

本科/工学

材料科学与工程

本科/工学

能源与动力工程

本科/工学

电子信息工程

本科/工学

机器人工程

本科/工学

自动化

本科/工学

计算机科学与技术

本科/工学

物联网工程

本科/工学

城市地下空间工程

本科/工学

土木工程

本科/工学

测绘工程

本科/工学

遥感科学与技术

本科/工学

交通运输

本科/工学

交通工程

本科/工学

航海技术

本科/工学

飞行技术

本科/工学

船舶电子电气工程

本科/工学

轮机工程

本科/工学

飞行器制造工程

本科/工学

飞行器设计与工程

本科/工学

安全工程

本科/工学

工程管理

本科/管理学

财务管理

本科/管理学

人力资源管理

本科/管理学

审计学

本科/管理学

市场营销

本科/管理学

海事管理

本科/管理学

交通管理

本科/管理学

物流工程

本科/管理学

电子商务

本科/管理学

会展经济与管理

本科/管理学

环境设计

本科/艺术学

视觉传达设计

本科/艺术学

产品设计

本科/艺术学

建设工程管理(中外合作办学)

专科(高职)/土木建筑大类

游艇设计与制造

专科(高职)/装备制造大类

铁道供电技术

专科(高职)/交通运输大类

高速铁路客运乘务

专科(高职)/交通运输大类

道路桥梁工程技术

专科(高职)/交通运输大类

工程机械运用技术

专科(高职)/交通运输大类

汽车运用与维修技术(校企合作)

专科(高职)/交通运输大类

轮机工程技术

专科(高职)/交通运输大类

航海技术

专科(高职)/交通运输大类

港口机械与自动控制

专科(高职)/交通运输大类

国际邮轮乘务管理

专科(高职)/交通运输大类

空中乘务

专科(高职)/交通运输大类

物流管理(中外合作办学)

专科(高职)/财经商贸大类

旅游管理(威海)

专科(高职)/旅游大类

会计学(中外合作办学)

专科(高职)/


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