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惊！广铁集团招三千多人，超一半名额，被湖南两所大学的学生拿走

惊！广铁集团招三千多人，超一半名额，被湖南两所大学的学生拿走

蝴蝶花雨话教育 2025-09-22 资讯

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在当今竞争激烈的就业市场中，各大企业的招聘动态总是备受关注。今年，广铁集团的招聘情况引发了广泛的讨论。据确切消息，广铁集团在今年的招聘中吸纳了三千多名新员工，而随着数据的深入分析，一个令人颇为惊讶的事实逐渐浮出水面。

在这三千多个招聘名额中，超过一半都被来自湖南的学生收入囊中。其中，湖南高铁职院和湖南铁科职院这两所职业院校表现尤为突出。这两所学校在此次招聘中，总共为广铁集团输送了一千多名毕业生。如此庞大的输送量，使得这两所学校仿佛成为了广铁集团的“定向人才库”，源源不断地为广铁注入新鲜血液。

深入探究这一现象的背后，我们会发现这绝非偶然。事实上，这背后有着深厚的历史渊源和严谨的合作机制。这两所学校的前身就是铁路系统的自家院校，它们的发展与铁路行业紧密相连。从专业设置来看，完全是为铁路岗位量身定做。学校开设的课程涵盖了铁路运营的各个方面，比如教授学生如何精准地驾驶动车，如何熟练地检修信号设备等。

学生在校期间所学的知识和技能，与他们未来在铁路岗位上要从事的工作实现了无缝衔接。这种“订单式培养”模式是一种具有前瞻性和针对性的人才培养方式。学生一旦踏入这两所学校的校门，就仿佛已经有半只脚迈进了铁路单位。

只要他们在学校里认真学习，积极进取，顺利通过各项考核，毕业后就能够直接进入广铁集团上岗工作。相关数据显示，这种模式下学生就业的成功率极高，达到了令人惊叹的程度。

然而，这份工作并非轻松惬意。这些毕业生入职后，基本都从事一线的技术岗位，像动车司机、检修工、信号工等。这些岗位的工作强度非常大，辛苦是不言而喻的。以动车司机为例，他们需要长时间保持高度的注意力，在驾驶过程中容不得半点差错。

检修工则需要在各种复杂的环境下对铁路设备进行细致的检查和维修，常常要面对恶劣的天气和高强度的体力劳动。信号工更是责任重大，他们的工作直接关系到铁路运行的安全，需要日夜坚守岗位，倒班熬夜成为了家常便饭。

不过，这份工作也有着令人心动的回报。首先，他们能够获得国企正式工的身份，这在社会上具有较高的认可度和稳定性。其次，“五险二金”的保障体系为他们的生活提供了坚实的后盾。在如今这个就业形势日益严峻的大环境下，一份稳定的工作显得尤为重要。而且，随着工龄的增长和技术等级的提升，他们的工资也会稳步上涨。这种稳定的收入增长机制，让员工能够对自己的未来有清晰的规划。