南京航空航天大学 钟易成
211 双一流
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钟易成
钟易成老师的简介
<div class> <p> </p> <br/> <table width> <tbody> <tr> <td width> 姓名： 钟易成</td> <td width> 性 别: 男</td> <td width> 行政职务 :</td> <td width> </td> </tr> <tr> <td width> 专业技术职务： 副教授</td> <td width> 办公电话： 13951913671</td> <td width> 导师类别： 硕士生导师</td> <td width> </td> </tr> <tr> <td width> 最后学历： 博士毕业</td> <td width> 最后学位： 博士</td> <td width> 最后毕业学校： 南京航空航天大学</td> <td width> </td> </tr> <tr> <td width> 电子邮件： zhongyc@nuaa.edu.cn</td> <td width> </td> <td width> </td> <td width> </td> </tr> <tr> <td width> 工作单位： 能源与动力学院</td> <td width> </td> <td width> </td> <td width> </td> </tr> <tr> <td colspan width> ◇ </strong>主学科研究方向： </strong></td> </tr> <tr> <td colspan width> 二级学科名称（主）： 航空宇航推进理论与工程 （招收硕士研究生）</td> <td colspan width> 学科代码11： 082502</td> </tr> <tr> <td colspan valign width> 航空宇航推进理论与工程 （招收硕士研究生）<br/> 1. 飞行器/进排气系统一体化设计与CFD分析技术研究<br/> 2.飞行器进气道与发动机一体化匹配技术研究<br/> 3.叶轮机气动热力学之涡轮设计与CFD分析技术研究<br/> 4.飞行器及进气系统电磁隐身及RCS分析技术研究<br/> 5.飞行器及排气系统红外隐身及计算技术研究</td> </tr> <tr> <td colspan width> <table border cellpadding width> <tbody> <tr> <td colspan> ◇ </strong>辅学科研究方向： </strong></td> </tr> <tr> <td width> 二级学科名称（辅）： 动力机械及工程 （招收硕士研究生）</td> <td> 学科代码： 080703</td> </tr> <tr> <td colspan valign> 流体机械及工程 （招收硕士研究生）<br/> 1. 飞机燃油系统设计与系统性能分析技术研究<br/> 2. 飞机/发动机附件设计与性能分析研究<br/> 3. 发动机滑油设计研究与性能分析<br/> 4. 基于UG二次开发的发动机外部管路参数识别与建模分析</td> </tr> </tbody> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan width> <table border cellpadding width> <tbody> <tr> <td colspan> ◇ </strong>辅学科研究方向： </strong></td> </tr> <tr> <td width> 二级学科名称（辅）： 流体机械及工程 （招收硕士研究生）</td> <td> 学科代码： 080704</td> </tr> </tbody> </table> </td> </tr> <tr> <td colspan width> ◇ </strong>个人简历（学历、学术经历及社会兼职）： </strong></td> </tr> <tr> <td colspan valign width> 1学历<br/> 1988-1995 南京航空航天大学本科、硕士毕业，留校任教至今。<br/> 1997年评为讲师<br/> 2002年任副教授--至今。<br/> 2003 南京航空航天大学博士毕业 2 学术经历<br/> 按照学术分类开展研究说明与研究。</td> </tr> <tr> <td colspan width> ◇ </strong>科研成果获奖及专利： </strong></td> </tr> <tr> <td colspan valign width> 获省部级科技进步奖五项：<br/> [1]、“涡流发生器控制分离流和总压畸变流场的试验研究”；1996年度航科技进步二等奖（排名：第二）。<br/> [2]、“新型尖脊(Caret)进气道设计方法和试验研究”，1999年度航科技进步二等奖(排名：第二)。<br/> [3]、“非对称大膨胀比喷管模型试验研究”，2000年度通过国防科技成果鉴定，2001年度国防科工委科技进步三等奖(排名：第五)。<br/> [4]、“新型凸包（Bump）进气道设计方法研究”, 2004年度通过国防科技成果鉴定，2005年度国防科学技术进步奖三等奖(排名：第一)。<br/> [5]、 “航空流体管网系统数值仿真技术研究”, 2010年度通过国防科技成果鉴定，航空学会科技进步三等奖(排名：第一)。<br/> </td> </tr> </tbody> </table> <br/> <p> *如果发现导师信息存在错误或者偏差，欢迎随时与我们联系，以便进行更新完善。联系方式>></a></p> </div>
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