<div class> <p> <br/> 个人基本情况:</strong><br/> <br/> 姓 名:李莉<br/> <br/> 性 别:女<br/> <br/> 出生年月:1972.11<br/> <br/> 民 族:汉<br/> <br/> 政治面貌:中共党员<br/> <br/> 职称职务:副教授<br/> <br/> 最后学历、学位:工学博士<br/> <br/> 工作单位:湖南大学机械与汽车工程学院<br/> <br/> 通讯地址:长沙湖南大学机械与汽车工程学院<br/> <br/> 邮政编码:410082<br/> <br/> E-mail: jqy_ll@hnu.cn<br/> <br/> 从事研究的学科专业领域及主要研究方向:<br/> <br/> 目前从事机械工程专业,主要研究方向为车辆与交通安全<br/> <br/> 受教育经历:</strong><br/> <br/> 1990年~1994年于昆明工学院机械系攻读机械制造工艺与设备专业,获得学士学位;<br/> <br/> 1996年~1999年于湖南大学机械与汽车工程学院攻读机加工自动化方向,获得硕士学位;<br/> <br/> 2001年~2006年于湖南大学机械与汽车工程学院攻读汽车安全方向,获得博士学位;<br/> <br/> 目前主持和参与的科研项目:</strong><br/> <br/> [1] 汽车碰撞事故中人体的生物力学响应及损伤机理研究. 湖南大学自然科学基金.<br/> <br/> [2] 汽车-行人交通伤事故分析和碰撞生物力学及损伤机理研究.湖南省自然科学基金.<br/> <br/> [3] 车辆碰撞事故中头部生物力学响应和损伤机理研究. 国家自然科学基金.<br/> <br/> [4] N1车安全试验及技术开发. 与柳州市五菱汽车股份有限公司合作.<br/> <br/> [5] 电动汽车在碰撞等危险工况下的动力系统及整车安全性能检测. 国家863项目.<br/> <br/> [6] 车辆碰撞事故调查与仿真研究. 湖南省自然科学基金.<br/> <br/> 发表论文:</strong><br/> <br/> [1] 李莉.杨济匡.A preliminary study of impact response of pedestrian by modeling a crash accident, 湖南大学学报,2002(4).<br/> <br/> [2] 李莉.杨济匡. A study of pedestrian injuries in traffic in Changsha of China, 湖南大学学报,2002(6).<br/> <br/> [3] 李莉.杨济匡. 汽车与行人碰撞的动力学响应仿真研究,计算机仿真,2003.7. 第20卷,第7期.<br/> <br/> [4] 李莉.李伟强.杨济匡. 89例行人交通伤特点分析,中华创伤杂志,2003.8.第19卷,第8期.<br/> <br/> [5] 李莉.杨济匡. 汽车碰撞行人交通伤特点分析,汽车工程2005.2.第27卷,第1期.<br/> <br/> [6] 李莉.杨济匡. Pedestrian Crashes in the Part of Changsha City. In: The 3rd International Forum of Automotive Traffic Safety. Shanghai Jiao Tong University.2004.6. </p> </div>