<div class> <table width> <tbody> <tr> <td width>姓 名:</td> <td width><br/> 王慧君</td> <td rowspan width> </td> </tr> <tr> <td width>性 别:</td> <td width><br/> 女</td> </tr> <tr> <td width>所在院系:</td> <td width><br/> 汽车工程学院</td> </tr> <tr> <td width>最高学位:</td> <td width><br/> 学士</td> </tr> <tr> <td width>职称/职务:</td> <td width><br/> 教授、硕导</td> </tr> <tr> <td width>e_mail:</td> <td width><br/> wanghj@sdjtu.edu.cn</a> </td> </tr> <tr> <td width>电 话:</td> <td width><br/> 80683168</td> </tr> <tr> <td width>专 业:</td> <td width><br/> 交通运输</td> </tr> <tr> <td width>研究方向:</td> <td width><br/> 车辆节能与环保</td> </tr> <tr> <td colspan valign><br/> 个人简介: </strong><br/> 长期从事汽车运用技术等方面的研究,完成和正在进行的纵向科学研究有省部级、厅级科研项目10余项,科研项目总经费有400多万元,在国内外杂志上发表论文10余篇,获国家发明专利10项。 <br/> </strong> <br/> 目前从事科学研究工作</strong>: <br/> 主持完成和在研主要科研项目有: <br/> 1.<span new times> 山东省科技发展计划项目:“复合式汽车变速器动力匹配与节能控制”, <br/> 批号:2012G0020504,经费20万元,起止时间:2012.1-2013.12,主持人。 <br/> 2.<span new times> 交通部重大科技专项:“足尺路面加速加载试验设备与检测系统研发”, <br/> 批号:2011 318 817 380,经费:300万元,起止时间:2011.4-2014.6。 <br/> </strong> <br/> 发表代表性论文: </strong><br/> 1.“一种新型增力式车轮制动器”(第二作者)2005.11,汽车技术。 <br/> 2.《工程机械电器与电控系统》(68.8万字)(第二作者)2003.5,石油大学出版社(已多次印刷)。 <br/> 3.《专用汽车》(52.9万字)(第二作者)2008.7,机械工业出版社(已多次印刷)。 <br/> <br/> 科研成果及奖励:</strong> <br/> 2006年获山东省机械工业科技进步三等奖。2007年获山东省技术发明三等奖。 <br/> 1.国家发明名称:盘式增力车轮制动器(专利号: ZL200410024266.6)发明人:王慧君等。 <br/> 2.国家发明名称:复合式汽车变速器(专利号: ZL200710115088.1)发明人:王慧君等。 <br/> 3.国家发明名称:一种气囊式路面加速加载实验装置(专利号: ZL200910017811.1)发明人:王慧君等。 <br/> 4.国家发明名称:一种回转式路面加速加载实验装置(专利号: ZL200810158029.7)发明人:王慧君等。 <br/> </span></span></td> </tr> </tbody> </table> <p><br/> 如果发现导师信息存在错误或者偏差,欢迎随时与我们联系,以便进行更新完善。(联系方式</a>) </p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> </div>