<div class> <p> 姓 名:宁滨 性 别:男 <br/> 出生年月: 1959年5月 职 称:教授 <br/> 办公电话:51688691<br/> 电子邮箱:bning@bjtu.edu.cn</a><br/> 办公地点:sy609<br/> <br/> 个人简介:<br/> 博士,教授,博士生导师,北方交通大学常务副校长。信息与交通控制工程专家。国际铁路信号工程师协会(1RSE)高级会员,国际电子电气工程师协会(1EEE)会员,中国铁道学会高级会员,中国交通系统工程学会副理事长,北京铁道学会副理事长,中国欧美同学会会员,中国《铁道学报》编辑委员会委员,《北京交通大学学报》主编,《都市快轨交通》杂志编委会副主任。主要从事高速列车列控系统,主体化和通用式机车信号和信号系统可靠性、安全性、故障诊断、容错设计、智能交通、列车运行控制系统的研究,参加和主持国家及铁道部、北京市重大科技项目数项,取得了突出的成绩。<br/> 研究方向:<br/> 智能交通、基于通信的列车控制技术(CBTC)、轨道交通系统、系统容错设计、故障诊断、系统可靠性和安全性研究智能交通、基于通信的列车控制技术(CBTC)、轨道交通系统、系统容错设计、故障诊断、系统可靠性和安全性研究<br/> <br/> 科研项目:<br/> “七五”铁道部重点科研项目“微机通用式机车信号”1992年获铁道部科技进步二等奖;<br/> “数字化通用机车信号”研究成果将数字处理技术应用于铁路行车控制系统中,1994年通过部级鉴定,在全国铁路推广使用,取得了很好的经济效益和社会效益。获得1996年铁道部科技进步一等奖,1998年国家科技进步二等奖;<br/> 国家“八五”攻关科研项目“列车超速防护系统”成果已应用于京九铁路;<br/> 铁道部“微机应用在铁路信号系统中的可靠性和安全性标准研究”;<br/> 铁道部“京沪铁路应用移动自动闭塞可行性研究”;<br/> 铁道部“铁路信息化总体规划研究”;<br/> 国家“十五”攻关项目“高速磁悬浮运行列控系统”研究;<br/> 北京市“基于通信的CBTC系统关键技术研究”;<br/> 863“十五”攻关项目系统集成子课题<br/> <br/> 学术著作:<br/> 在国际、国内学术会议、学术期刊发表论文三十多篇。<br/> 主编《英汉汉英铁路词典》<br/> 获奖荣誉:<br/> 国家科技进步二等奖,铁道部科技进步一等奖、二等奖。“有突出贡献的中国硕士学位获得者”、“北京市优秀青年骨干教师”、“詹天佑北方交通大学科技奖”,入选国家“百千万人才”工程 </p> </div>