姓名: 陈德旺
学校: 北京交通大学
学院: 电子信息工程学院
职称:  

<div class> <p>   姓    名:陈德旺 性    别:男   <br/>   出生年月: 1976年12月 职    称:副教授<br/>   办公电话:010-51684242<br/>   电子邮箱:dwchen@bjtu.edu.cn</a><br/>   办公地点:SY1003<br/>  <br/>   个人简介:<br/>   1976年12月出生,安徽南陵人.<br/>   1994.9-1998.7, 学士,哈尔滨工程大学<br/>   1998.9-2000.7, 硕士,哈尔滨工程大学<br/>   2000.9-2003.7, 博士,中国科学院自动化研究所</p> <p>   2003年7月毕业于中国科学院自动化研究所,获工学博士学位,导师为IEEE Fellow 王飞跃教授,研究方向智能交通系统.</p> <p>   2003年7月在北京交通大学电子信息工程学院工作,任讲师.<br/>   2005年12月,被评为副教授<br/>   2003.7-2005.12,北京交通大学电子信息学院,讲师。<br/>   2005.12-至今,北京交通大学电子信息学院,副教授,硕士生导师。</p> <p>   2008-至今,在轨道交通控制与安全国家重点实验室从事科研工作。</p> <p>   2009.1-2010.1 美国加州大学伯克利分校计算机系访问学者,合作导师为模糊理论之父、美国工程院院士 Zadeh教授。</p> <p>   <br/>   讲授本科生课程:模糊系统及应用<br/>   讲授硕士生课程:神经-模糊与软计算、智能交通控制理论及应用</p> <p>   主要社会任职包括:<br/>   1. 2003 IEEE ITS国际会议组织委员会成员和Exhibition Co-Chair<br/>   2.IEEE Member<br/>   3. 国际软计算协会青年委员会委员<br/>   4. IEEE Transaction on ITS审稿人,多个国际会议的审稿人。<br/>   5.2006 IEEE ITS国际会议ITS modeling and application方向的Associate Editor<br/>   6.《自动化学报》审稿人<br/>   7. 中国自动化学会会员<br/>   8.中国系统工程学会会员<br/>   9.中国运筹学会会员<br/>   10.中国铁道学会会员<br/>   研究方向:<br/>   1.交通信息工程与控制<br/>   2.智能交通系统<br/>   3.智能控制、计算智能、机器学习、最优化及其在交通系统中应用<br/>   科研项目:<br/>   主持项目:<br/>   1. 国家自然科学基金“列控数字轨道地图自动生成的关键算法和方法研究”(2008-2010)<br/>   2.北京市自然科学基金“北京快速路模型与交通诱导关键技术研究”(2004-2006)<br/>   3.中科院数学研究院科学与工程计算国家重点实验室开放课题“轨道交通GPS数据最优约简算法研究”,合作专家为中国运筹学会理事长袁亚湘研究员(2007)</p> <p>   参与项目:<br/>   1.国家自然科学基金重点项目“列车控制系统的仿真理论与方法”,2008-2011<br/>   2.铁道部青藏铁路科研项目“青藏铁路列控系统的GPS数据处理分析与验证”,2005-2007。<br/>   3.国家自然科学基金“高速公路车流波形成机理与预防措施研究”,2004-2006。<br/>  <br/>   学术著作:<br/>   自2003年来,近7年来在国内外期刊和会议上共发表论文50余篇,第一作者论文20余篇,其中IEEE Transaction论文3篇,SCI检索5篇,EI检索10余篇,ISTP检索10余篇,国内核心期刊10余篇,申请发明专利4项,有代表性的论文有:<br/>   1) Dewang Chen, Yunshan Fu, Baigen Cai and Yaxiang Yuan, “Modeling and Algorithms of GPS Data Reduction for Qinghai-Tibet Railway”(2.844) , accepted by IEEE Transaction on ITS. (SCI)<br/>   2) Dewang Chen, Yueming Yuan, Baiheng Li and Jianping Wu, “Validation and comparison of microscopic car following models using real Beijing traffic flow data”, LECTURE NOTES IN ARTIFICIAL INTELLIGENCE, Part 2 , 2005, Vol. 3614 pp: 1008-1011 (SCI)<br/>   3) Dewang Chen, Junping Zhang, Shuming Tang and Jue Wang, “Freeway Traffic Stream Modeling Based on Principal Curves and Its Analysis”, Vol.5,No.4, IEEE Transaction On Intelligent Transportation Systems, 2004,pp.246-258.(SCI)<br/>   4) Junping Zhang, Uwe Kruger, Xiaodan Wang, Dewang Chen, "A Riemannian Distance Approach for Constructing Principal Curves[0.901]," Accepted by International Journal of Neural Systems(SCI)<br/>   5) Junping Zhang, Dewang Chen and Uwe Kruger, “Adaptive Constraint K-segment Principal Curves for Intelligent Transportation Systems”(2.844), IEEE Transaction on Intelligent Transportation Systems, Vol.9,No.4,2008, pp.666-677. (SCI)<br/>   6) Dewang Chen, Baigen Cai, and Tao Tang, “ An information fusion algorithm for multiply GPS track data”, Fourth international conference on Natural Computation, 2008, Oct., 18-20, Jinan, Shangdong , China, pp. 468-472,<br/>   22) 陈德旺,“面向问题解决的互动式教学法及教学实践分析”,北京交通大学学报(社会科学版),Vol.5, No.3, 2006,pp81-84。<br/>   23) 陈德旺,郑长青,章长彪,“快速路交通流异常数据判断算法研究及其验证”,中国安全科学学报,Vol.16, No.7, 2006,pp122-127.<br/>   24) 陈德旺,关积珍,朱雪良,“基于占有率的交通流参数模型研究”,交通运输系统工程与信息,Vol.5, No.5, 2006, pp83-86<br/>   25) 陈德旺,蔡伯根,唐涛“GPS错误数据检测算法研究及验证”中国铁道科学,Vol.28, No.4, 2007, pp.95-99. (EI检索)<br/>   26) 陈德旺,蔡伯根, 王剑,唐涛,“轨道交通GPS数据约简的数学模型与算法研究”,铁道学报,Vol.30,No.4,pp.116-120,2008. (EI检索)<br/>   40) 陈德旺,唐涛,郜春海,王呈,“列车精确停车实用模型及其在线学习算法研究”中国铁道学报,已录用<br/>   41) 贾晓哲,陈德旺,“多GPS铁道轨迹融合算法研究”,铁道学报,已录用。<br/>   42) 庞彦知 ,陈德旺 “ CTCS-3级列控仿真系统中应答器的定位查找算法研究”,系统仿真学报,已录用<br/>   43) 朱磊,陈德旺“基于可重用框架的CTCS仿真车载DMI研究与实现”铁道学报,已录用(EI 检索)<br/>   <br/>   获奖荣誉:<br/>   2007年获铁道部科技进步二等奖励1次,排名第4;<br/>   参与项目曾获得广东省科技进步二等奖一次,北京市科技进步二等奖1次。 </p> </div>


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