<div class> <p> 基本信息</p> <p> 姓 名: 韩冰</p> <p> 毕业院校: 北京交通大学</p> <p> 性 别: 男</p> <p> 民 族: 汉族</p> <p> 职 务: 系所主任 </p> <p> 职 称: 副教授</p> <p> 办公电话: 010-51687248</p> <p> 通讯地址: 北京交通大学土木建筑学院桥梁工程系</p> <p> 电子邮件: bhan@center.njtu.edu.cn </p> <p> 个人简历</p> <p> 2008年于北京交通大学获博士学位</p> <p> 1999年于北方交通大学获硕士学位</p> <p> 1993年于内蒙古工业大学获学士学位 </p> <p> 工作经历:</p> <p> 1993-1996 内蒙古交通设计研究院 助工</p> <p> 1999至今 北京交通大学 副教授</p> <p> 期间,2000年 秦沈客运专线监理工程师,制架梁监理分站站长</p> <p> 2001年 北京城铁监理工程师</p> <p> 2003年 香港理工大学 访问学者</p> <p> 研究领域</p> <p> 桥梁工程</p> <p> 钢管混凝土结构</p> <p> FRP复合材料加固混凝土结构</p> <p> 既有桥梁结构性能评价、加固</p> <p> 健康监测</p> <p> 土木工程可持续发展</p> <p> 科研项目</p> <p> 主持科研项目:</p> <p> 青岛海湾大桥水下无封底混凝土套箱应用技术研究,青岛海湾大桥建设公司,2008-2009</p> <p> 国家“十一五”支撑计划子题:洪水浸泡对结构长期性能影响研究,2006-2010</p> <p> 震后桥梁性能评价及加固技术研究子项,交通部,2004-2007</p> <p> 芳纶新型复合材料在公路桥梁加固中的应用,山东省公路局,2004-4005</p> <p> 高强钢管混凝土构件徐变性能的研究,北京交通大学,2004-2005</p> <p> 建设项目评价信息系统可行性研究,建设部,2002-2003</p> <p> 参加科研项目:</p> <p> 国家“十一五”支撑计划:地下空间结构全寿命数字化监测技术研究,2006-2010;</p> <p> 交通部西部交通建设科技项目:波纹钢结构在公路桥梁与涵洞应用技术研究,2006-2008;</p> <p> 交通部西部交通建设科技项目:桥梁混凝土性能指标长期演变规律与跟踪观测技术的研究,2006-2008;</p> <p> 国家自然科学基金项目“芳纶复合材料约束高强钢筋混凝土柱变形性能的研究”,2004-2006;</p> <p> 国家自然科学基金“非线性摩擦—接触的热机械相互作用的能量守恒算法”,2001-2003;</p> <p> 北京市科委重大项目“地铁车站结构健康监测新技术研究及应用”,2004-2006;</p> <p> 教育部新世纪优秀人才奖励计划“复合材料约束混凝土的徐变性能”,2004-2007;</p> <p> 教育部科技研究重点项目“高性能钢管混凝土构件徐变的研究”,2004-2005;</p> <p> 教育部博士点基金项目“高强钢管混凝土构件徐变性能的研究”,2003-2004;</p> <p> 国家留学回国人员科研基金项目“多跨曲线梁桥--车辆系统动力学”;</p> <p> 铁道部科技基金重点项目“新型复合材料在铁路桥梁加固中的应用”,2004-2005;</p> <p> 铁道部科技基金项目“钢管混凝土徐变的研究”,2000-2001;</p> <p> 铁道部科技基金项目“秦沈客运专线箱梁制作技术研究”2000-2002;</p> <p> 交通部西部交通建设科技项目:钢-混凝土组合(箱)梁桥建设成套技术研究,2004-2006;</p> <p> 国家“十五”科技攻关重大项目“小城镇交通规划及安全管理研究”,2004-2006;</p> <p> 北京市轨道建设管理公司项目“建设技术标准对降低地铁造价的研究”,2004-2006。 </p> <p> 论文及著作</p> <p> 近年来共发表学术文章30余篇。</p> <p> 31. Wang Yuan-Feng, Han Bing, Advances in Study on Creep of Concrete Filled Steel Tube Members and Structures, Concreep 8, Japan, 2008.9</p> <p> 30.Wang Yuanfeng, Han Bing, Du Jinsheng, Liu Kewei, Creep Analysis of Concrete Filled Steel Tube Arch Bridge, Journal of Structural Engineering and Mechanics, 2007, 27(6): 1-12(SCI期刊源)</p> <p> 29.韩冰,王元丰,朱海斌,钢管混凝土大偏心受压构件徐变设计计算公式,哈尔滨工业大学学报,2007, supl.,EI检索</p> <p> 28.韩冰,王元丰,朱海斌,钢管混凝土轴心受压构件承载力徐变影响系数回归分析,哈尔滨工业大学学报,2007, supl.EI检索</p> <p> 27.Han B., Shen Q.P., Shen L.Y., Simulating method of system dynamics for urban sustainable transportation, The 13th Cross-Strait Academic Conference On Information Management Development & Relevant Strategy, 2007, Beijing</p> <p> 26.韩冰,王元丰,圆钢管混凝土轴心受压构件徐变分析的比较,中国公路学报,2007, 20(2):83-86,EI检索</p> <p> 25.王元丰,朱海滨,韩冰,钢管混凝土受弯构件的徐变设计计算公式,公路交通科技,2007, 24(6) : 105-107, 112</p> <p> 24.Han Bing, Wang Yuanfeng, Long Term Load-Carrying Capacity of Eccentrically Compressed CFST Members, Key Engineering Material,2006,vol.302-303(SCI,EI检索)</p> <p> 23.Han Bing, Wang Yuanfeng, Age-adjusted Effective Modulus Method for Creep of High performance Concrete, Key Engineering Material,2006,vol.302-303(SCI,EI检索)</p> <p> 22.Wang Yuanfeng, Lei Yang, Han Bing, Creep Analysis of Axially Compressed High-strength Concrete Filled Steel Tubular Columns, Proceedings of 8th International Conference on Steel-Concrete Composite and Hybrid Structures (ASCCS), 2006, Harbin, 196-201, ISTP检索</p> <p> 21.韩冰,杜金生,王元丰,徐变作用对钢管混凝土拱桥的影响分析,公路交通科技,2005,6</p> <p> 20.韩冰,王双剑,王元丰,FRP约束混凝土圆柱轴心受压承载力,公路交通科技,2005,6</p> <p> 19.韩冰,王元丰,长期荷载作用下钢管混凝土受弯构件承载力研究,公路交通科技,2005,5</p> <p> 18.韩冰,朱淋峰,王元丰,钢管混凝土格构柱的徐变分析,哈尔滨工业大学学报,2005增刊(EI检索)</p> <p> 17.刘可为,王元丰,韩冰,钢管混凝土框架结构的徐变分析,哈尔滨工业大学学报,2005, 37(增刊): 504~506(EI检索)</p> <p> 16.韩冰,姚兵,我国建筑业企业经营组织特点分析,建筑管理与房地产发展国际研讨会CRIOCM2005,杭州,香港理工大学出版</p> <p> 15.Han Bing, Wang Yuanfeng, Long Term Load-Carrying Capacity of Axially Compressed Concrete Filled Steel Tubular Short Columns, International Symposium on Confined Concrete, Changsha, 2004, Published by South California University Press</p> <p> 14.韩冰,王元丰,高性能混凝土徐变系数计算公式的分析,第二届公路创新高层论坛,2004</p> <p> 13.Han Bing, Shen Qiping, Shen Liyin, A Feasibility Study of Using System Dynamics in Policy-making for Sustainable Urban Transportation, Proceedings of CRICM 2003 International Research Symposium on Advancement of Construction Management and Real Estate, Macau University Press</p> <p> 12.郭薇薇,王元丰,韩冰,钢管混凝土大偏心受压构件的徐变分析,工程力学,2003,20(1): 91-95 (EI检索)</p> <p> 11.韩冰,王元丰,徐变对钢管混凝土偏心受压构件挠度的影响分析,北方交通大学学报,2002,26(2)</p> <p> 10.王元丰,韩冰,交通内禀性研究,铁道学报,2002,6</p> <p> 9.韩冰,王元丰,钢管混凝土小偏心受压构件的徐变分析,工程力学,2001,18(6)</p> <p> 8.Wang Y.F., Xu S.J., Han B., Study on dynamic response of concrete filled steel tubular arch-bridge under moving vehicles, In proceedings of International Symposium on Traffic Induced Vibrations and Controls, ed. by Xia H., DeRoeck G., Beijing, 2001, p235-242 (ISTP检索)</p> <p> 7.王元丰,韩冰,钢管混凝土轴心受压构件的徐变紧箍力分析,铁道学报,2001, 22增刊: 92-94</p> <p> 6.韩冰,王元丰,徐变对钢管混凝土受弯构件挠度的影响分析,工程力学,2000, 17增刊: 602-606</p> <p> 5.韩冰,王元丰,钢管混凝土轴心受压构件初始应力分析,北方交通大学学报,2000,24(1)</p> <p> 4.王元丰,韩冰,钢管混凝土轴心受压构件的徐变分析,中国公路学报,2000, 13(2): 57-60</p> <p> 3.韩冰,王元丰,钢管混凝土受弯构件的徐变分析,铁道标准设计,1999,5</p> <p> 2.韩冰,王元丰,钢管混凝土轴心受压短柱的徐变分析,铁道学报,1999,21(6)</p> <p> 1.Wang Y.F., Han B., Creep Analysis of Axially Compressed Concrete Filled Steel Tubular Members [A], Proceeding of International Conference on Enhancement and Promotion of Computational Methods in Engineering and Science (EPMESC VII) [C], Eduardo Arantes Oliveira (ed), Macao, published by Elsevier Press, 1999, 268-279 </p> <p> 指导研究生情况</p> <p> 目前指导工学硕士研究生9名,工程硕士研究生2名,协助指导博士生1名</p> <p> 获得荣誉</p> <p> 2009年获中国公路学会科学技术奖特等奖 第三排序人</p> <p> 2009年入选北京交通大学红果园“双百”人才培养计划D类</p> <p> 2007年入选北京市科技新星计划</p> <p> 2002年北京科学进步三等奖,第二排序人</p> <p> 2000年秦沈客运专线先进集体,负责人</p> <p> 2009年北京交通大学乒乓球比赛男子双打冠军</p> <p> 2008年北京交通大学乒乓球比赛男子团体冠军 </p> <p> 团体兼职</p> <p> 土木工程学会 会员</p> <p> 中华建筑管理学会 会员 </p> </div>