姓名: 张鸿儒
学校: 北京交通大学
学院: 土木建筑工程学院
职称:  

<div class> <p>   基本信息</p> <p>   姓 名: 张鸿儒</p> <p>   毕业院校: 同济大学</p> <p>   性 别: 男</p> <p>   民 族: 汉</p> <p>   职 务: 副院长  </p> <p>   职 称: 教授</p> <p>   办公电话: 010 51683662</p> <p>   通讯地址:</p> <p>   电子邮件: hrzhang@bjtu.edu.cn;hrzhang@163.com  </p> <p>   个人简历</p> <p>   教授,博士生导师,国家注册监理工程师,北京市总监理工程师  </p> <p>   1978.02-1982.01:同济大学建筑工程系工业与民用建筑专业学习, 获工学学士学位;</p> <p>   1982.01-1984.08:山东矿业学院任教;</p> <p>   1984.09-1987.03:同济大学岩土工程系硕士研究生,获工学硕士学位;</p> <p>   1987.09-1991.01:同济大学岩土工程系博士研究生,获工学博士学位</p> <p>   1991.03-1993.06:北方交通大学博士后流动站工作;</p> <p>   1993.06-1996.09:北方交通大学土木建筑工程系任副教授</p> <p>   1996.10-现在 :北京交通大学土木建筑工程学院教授,1998年其任博士生导师。</p> <p>   1997.07-1999.02:北京交通大学土木建筑工程学院隧道与岩土工程研究所常务副所长</p> <p>   1999.02-2000.01:北京交通大学土木建筑工程学院院长助理</p> <p>   2000.11-2001.04:比利时鲁汶大学访问教授</p> <p>   2004.11-2007.08:土木建筑工程学院实验中心主任</p> <p>   2007.08- :北京交通大学土木建筑工程学院副院长   </p> <p>   研究领域</p> <p>   土与结构动力相互作用</p> <p>   土动力学与岩土工程抗震</p> <p>   岩土与地下工程施工对环境的影响   </p> <p>   科研项目</p> <p>   主持的主要科研课题:  </p> <p>   1、国家自然科学基金:考虑地震随机效应的土与结构动力相互作用理论研究,1995.01-1997.12</p> <p>   2、国家自然科学基金:非饱和粘性土的动力特性研究,1999.01-2001.12</p> <p>   3、国家自然科学基金:碎石桩加固液化地基效果试验研究,2003.01-2005.12</p> <p>   4、铁道部项目:高速铁路南京长江沉管隧道竖井动力特性研究</p> <p>   5、横向合同:南京地铁新街口站逆作法施工研究  </p> <p>   参加完成的主要课题</p> <p>   1、国家自然科学基金项目:考虑车-桥-墩-基础动力相互作用的动力可靠性理论研究</p> <p>   2、铁道部项目:高速铁路桥梁减振支座研究</p> <p>   3、铁道部项目:高速铁路构筑物抗震设防标准研究</p> <p>   4、北京市自然科学基金项目:城市大型立交桥的线性非线性抗震性能研究</p> <p>   5、铁道部项目:高速铁路桥隧结构抗震措施研究</p> <p>   6、国家自然科学基金项目:城市交通系统对环境的振动影响与防治措施</p> <p>   7、横向项目:南京地铁1号线16、17标段施工关键技术研究  </p> <p>   目前承担主要课题:</p> <p>   1、主持国家自然科学基金:碎石桩加固饱和砂土地基的震后沉降变形特性研究,2007.01-2009.12</p> <p>   2、主持国家自然科学基金重大研究计划“培育项目”:强地震作用下冻土区长大桥梁桩-土-结构的动力耦合效应研究,2008.01-2010-12</p> <p>   3、主持横向合同:北京新建地铁穿越既有地铁运营线第三方监测,2007.04-2009.12</p> <p>   4、参加国家自然科学基金重点项目:城市轨道交通引起的环境振动及防治对策研究,2006.01-2009-12  </p> <p>   论文及著作</p> <p>   高博,张鸿儒,邯郸与太原两地粉土动力特性的试验研究,工程地质学报,2008,16(4):502-506</p> <p>   靳建军,张鸿儒,循环荷载作用下碎石桩加固液化地基试验研究,北京交通大学学报,2008,32(4):111-115</p> <p>   栗润德,张鸿儒,地铁引起的地面振动及其对精密仪器的影响,岩石力学与工程学报,2008,27(1):206-214</p> <p>   栗润德,刘维宁,张鸿儒,区间地铁列车振动的地面响应测试分析,中国铁道科学,2008,29(1):120-126</p> <p>   张鸿儒,,依托重点学科优势和行业特色构筑高水平土木工程实验教学体系,中国大学教学,2008,218(10):83-85</p> <p>   李志强,张鸿儒,土石坝心墙沥青混凝土三轴蠕变试验研究,北京交通大学学报,2007,31(1):77-80</p> <p>   李志强,张鸿儒,安明喆,侯永峰,白顺果,土石坝心墙沥青混凝土三轴蠕变试验研究,北京交通大学学报,2007,31(1):77-80</p> <p>   栗润德,张鸿儒,刘维宁,北京地铁1号线地面振动响应测试与分析,北京交通大学学报,2007,31</p> <p>   栗润德,张鸿儒,白晓红,梁仁旺,闫凤翔,不同含水量下原状黄土动强度和震陷的试验研究,工程地质学报,2007,15(5):694-699</p> <p>   张艳美,张旭东,张鸿儒,碎石桩复合地基中超孔隙水压力长消的计算方法,工业建筑,2007,37(3):56-59,94</p> <p>   白顺果,侯永峰,张鸿儒,循环荷载作用下水泥土桩复合地基的临界循环应力比和永久变形分析,岩土工程学报,2006,28(1):84-4</p> <p>   白顺果,侯永峰,张鸿儒,循环荷载作用下水泥土桩复合地基的临界循环应力比和永久变形分析,岩土工程学报,2006,28(1):84-4</p> <p>   白顺果,侯永峰,张鸿儒,循环荷载作用下水泥土桩复合地基变形性状分析,岩土力学,2006,27(4):667-4</p> <p>   黄春霞,张鸿儒,靳建军,饱和砂土地基液化特性振动台试验研究,岩土工程学报,2006,28(12):2098-6</p> <p>   黄春霞,张鸿儒,大型叠层剪切变形模型箱的研制,岩石力学与工程学报,2006,25(10):2128-7</p> <p>   靳建军,张鸿儒,砂土液化特性MTS动三轴试验研究,北京交通大学学报,2006,30(4):60-4</p> <p>   李志强,张鸿儒,土石坝沥青混凝土心墙三轴力学特性研究,岩石力学与工程学报,2006,25(5):997-6</p> <p>   李志强,张鸿儒,挡土结构物随机地震响应分析及动力可靠度研究,工程地质学报,2006,14(3):345-6</p> <p>   张鸿儒,侯永峰,深基坑逆作开挖的三维效应数值分析,岩土工程学报,2006,28(supp):1325-3</p> <p>   彭华,张鸿儒,铁路路基病害类型、机理及检测与整治技术,工程地质学报,2005,13</p> <p>   彭华,张鸿儒,铁路路基病害类型、机理及检测与整治技术,工程地质学报,2005,13</p> <p>   张艳美,张旭东,张鸿儒,土工合成纤维土补强机理试验研究及工程应用,岩土力学,2005,26</p> <p>   张艳美,张鸿儒,碎石桩复合地基的研究进展与分析,工程地质学报,2005,13</p> <p>   周爱红,张鸿儒,复合地基不同参数对地面动力特性的影响分析,中国安全科学学报,2005,15(11):3-4</p> <p>   周爱红,张鸿儒,可考虑任意围岩压力分布形式的隧道衬砌计算分析,东南大学学报,2005,35</p> <p>   白顺果,张鸿儒,黄春霞,考虑土性参数空间变异性的地基承载力可靠性分析,北方交通大学学报,2004,28(1):32-34</p> <p>   程立访,彭华,张鸿儒,既有线提速至200km/h路基状况监测评估方法及标准,铁道建筑,2004,364(7):61-62</p> <p>   黄春霞,张鸿儒,碎石桩复合地基的抗液化特性探讨,工程地质学报,2004,12(2):148-154</p> <p>   黄春霞,张鸿儒,碎石桩复合地基抗液化设计方法的分析,岩土工程技术,2004,</p> <p>   张艳美,张鸿儒,高速公路路基设计参数对车辆运行品质的影响,中国安全科学学报,2004,14(5):107-109</p> <p>   张艳美,张鸿儒,碎石桩复合地基的抗液化判别方法研究现状与分析,中国安全科学学报,2004,14(8):86-88</p> <p>   黄春霞,张鸿儒,桂国庆,水泥土搅拌桩复合地基承载力分工中折减系数B取值的分析,工程地质学报,2003,11(4),385-389</p> <p>   黄春霞,桂国庆,张鸿儒,水泥土搅拦桩复合地基静载试验检测法的安全度分析,中国安全科学学报,2003,13(4),38-41</p> <p>   彭华,高亮,张鸿儒,城市轨道交通的振动和噪声及其控制的研究,中国安全科学学报,2003,13(4),74-77</p> <p>   夏禾,张楠,张鸿儒,300km/h高速铁路PC槽型梁动力试验研究,工程力学,2003,20(6),99-105</p> <p>   郭小红,张鸿儒,循环荷载下非饱和土的残余变形特性,工程力学(增刊),2001,</p> <p>   夏禾,张鸿儒,张楠,Dynamic analysis of train-bridge system and its application in steel girder reinforcement,Computers &amp; Structures,2001,79</p> <p>   谢永涛,张鸿儒,关于"土结构性及其定量化参数研究的新途径"的讨论,岩土工程学报,2000,22</p> <p>   张鸿儒、陈英俊. 土-结构系统随机地震响应的频-时域影响函数法, 振动工程学报, 1996, 第9卷, 第2期,161-168</p> <p>   张鸿儒、侯学渊、夏明耀. 深开挖对周围工程设施的影响预测, 北方交通大学学报, 1996, 第20卷, 第2期, 205-209</p> <p>   张鸿儒、阎贵平、夏禾. 复合支护结构核爆冲击波等效静载的不确定性分析, 北方交通大学学报, 1996, 第20卷, 第2期, 210-214</p> <p>   张鸿儒、阎贵平、夏禾等. 弹性地基梁单元的等效结点荷载, 北方交通大学学报, 1996, 第20卷, 第5期, 522-526</p> <p>   张鸿儒、阎贵平、夏禾. 水塔及其地基的地震峰值响应, 特种结构, 1996, 第13卷, 第3期, 49-52</p> <p>   张鸿儒, 夏禾, 阎贵平. 深开挖施工过程的计算机模拟和方案优化, 土木工程计算机应用文集, 环境出版社, 北京, 1995, 112-115</p> <p>   阎贵平、张鸿儒、夏禾. 复合支护结构自振特性的不确定性分析. 振动与冲击, 1996, 第15卷, 第4期, 68-72</p> <p>   Hong-Ru Zhang, He Xia &amp; Gui-Ping Yan: Stochastic Responses of Soil-Building systems to Seismic Excitations. Int. Conf. on Theories and Application of Traffic and Transportation System Engineering, China Railway Publishing House, Beijing, 1996, pp640-470</p> <p>   Zhang Hongru &amp; Ying-Jun Chen: A simple Approach for the Random Vibration of Bridge Piers Supported on Pile Foundations, Proc. of EASEC-4, Soul, Korea, 1993, pp.1655-1660</p> <p>   Hong-Ru Zhang &amp; Gui-Ping Yan: Free Field Response to Vertically Incident Random Body Waves, Proc. Advances in Structure Engineering, China Railway Publishing House, Beijing, China, 1995, pp.77-83</p> <p>   H R Zhang, H Xia, G P Yan &amp; H Wang: Peak Seismic Responses of Tall Building and Subsoil. Proc. 2nd Multi-Purpose Highrise Towers and Tall Buildings, Singapore, 1996, pp277-284</p> <p>   Gui-Ping Yan &amp; Hong-Ru Zhang: Study on Dynamic Damage Mechanism of RC Piers, Proc. of Advances in Structure Engineering, China Railway Publishing House, Beijing, China, 1995, pp.143-149</p> <p>   Guiping Yan, He Xia &amp; Hongru Zhang: Bridge Vibration Control for Train Running Safety Under Intense Earthquake. Proc. of EASEC-4, Soul, Korea, 1993, pp.1709-1714</p> <p>   Guiping Yan, He Xia &amp; Hongru Zhang: The Nonlinear Constitutive Relation Considering Plastic Shearing Deformation. Proc. of Int. Conf. on Computational Methods in Structure and Geotechnical Engineering, Hong Kong, 1994, pp.836-841</p> <p>   He Xia, Guiping Yan &amp; Hongru Zhang: Numerical Aseismic Analysis of Grade-Separation Structures. Proc. of Int. Conf. on Computational Methods in Structure and Geotechnical Engineering, Hong Kong, 1994, pp.836-841</p> <p>   Zhang Hongru &amp; Wang Daotang: A General Interface for Structure Analysis, Proc. Int. Conf. on Computer Aided Engineering and Design, Beijing, China, 1993, pp.506-513</p> <p>   张鸿儒、阎贵平. 城市立交桥地震响应分析.第四届全国地震工程会议论文集. 1994.8.</p> <p>   张鸿儒、夏禾、阎贵平. 深开挖施工过程的计算机模拟和方案优化.土木工程学会计算机应用文集,环境出版社, 1995: 112-115</p> <p>   张鸿儒、陈英俊. 土-结构系统随机振动及统计分析.中国博士后首届学术大会论文集, 国防工业出版社, 1993: 544-547</p> <p>   张鸿儒、陈英俊. 桩-土-结构系统随机地震响应.全国桥梁结构学术大会论文集,同济大学出版社,1992: 1025-1031</p> <p>   Yan Guiping, Xia He &amp; Zhang Hongru. Study on Vibration and Noise Controlling of Railway Bridges Through New Bearing, Bridges into 21st Century, Hong Kong, 1995,</p> <p>   Xia He, Yan Guiping &amp; Zhang Hongru. Dynamic Analysis of Vehicle-Track-Bridge System, Bridges into 21st Century, Hong Kong, 1995</p> <p>   指导研究生情况</p> <p>   已指导毕业博士生名单:</p> <p>   王立朝、黄春霞、白顺果、张艳美、彭华、李志强、栗润德等</p> <p>   已毕业硕士研究生30余名</p> <p>   在读硕士生6名,博士生6名</p> <p>   获得荣誉</p> <p>   北京市高校青年学科带头人</p> <p>   铁道部科技拔尖人才</p> <p>   青海省科技进步二等奖,青海省万丈盐桥处置技术研究,2005</p> <p>   团体兼职</p> <p>   中国土木工程学会土力学与岩土工程分会理事</p> <p>   中国振动工程学会土动力学专业委员</p> <p>   中国建筑学会基坑工程专业委员</p> <p>   青海省人民政府科技顾问   </p> </div>


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