<div class> <p> <br/> 个人基本情况:<br/> <br/> </strong> 姓 名: 荣见华<br/> <br/> 性 别: 男<br/> <br/> 出生年月: 1963-07-13<br/> <br/> 民 族: 汉<br/> <br/> 政治面貌:中共党员<br/> <br/> 职称职务:教授, 院长<br/> <br/> 最后学历、学位:研究生,工学博士<br/> <br/> 工作单位: 长沙理工大学汽车与机械工程学院<br/> <br/> 办公电话:0731-85258629<br/> <br/> E-mail: Rongjhua@yahoo.com.cn<br/> <br/> 从事研究的学科专业领域及主要研究方向:<br/> </strong><br/> 从事研究的学科专业领域: 载运工具运用工程, 车辆工程<br/> <br/> 主要研究方向:<br/> </strong><br/> 1. 结构动力学<br/> <br/> 2. 结构优化设计及机械产品智能设计技术<br/> <br/> 3. 车辆安全技术<br/> <br/> 主要工作经历及业绩:<br/> </strong><br/> 1. 工作经历<br/> <br/> 1983年8月~2000年8月:中国飞机强度研究所振动研究室工作,历任助理工程师、工程师、高级工程师、研究员,中国飞机强度研究所振动研究室副主任。<br/> <br/> 2000年8月~至今:长沙交通学院汽车与机械工程系、长沙理工大学汽车与机械工程学院教师, 2005年转评为教授,历任教研室主任、系副主任、学院副院长、院长。<br/> <br/> 2.学习经历<br/> <br/> 1983年7月:毕业于长沙交通学院数学、力学专业,获理学学士学位。<br/> <br/> 1989年3月:毕业于南京航空航天大学机械振动专业,获工学硕士学位。<br/> <br/> 1997年7月~1998年8月:澳大利亚墨尔本皇家理工大学航空系、澳大利亚维多利亚理工大学工程环境系访问进修。<br/> <br/> 2006年6月:毕业于国防科技大学力学专业,获工学博士学位。<br/> <br/> 主要工作业绩:<br/> </strong><br/> 长期从事飞机振动严重结构动力学设计、结构分析与优化设计、考虑多约束的机翼/外挂系统颤振优化设计等理论、算法和应用研究工作, 参与了歼八三、歼十等型号飞机的研制工作。1998.6~1999.7年,作为访问学者,在澳大利亚墨尔本皇家理工大学、维多利亚理工大学从事考虑动力学要求的结构形状、拓扑的渐进结构优化的研究工作。主持与参加的多项部级预研项目均取得重大成果,作为主要参加者获国家科技进步二等奖一项。作为主持人获部级科技进步二等奖一项。2000年调入长沙理工大学,主要开展结构拓扑优化与静、动力学性能控制、机械产品智能设计技术和车辆安全技术的研究工作。近年来,作为主持人和主要参加者完成了国家自然科学基金二项, 主持完成了省部级重点研究项目二项, 现主持国家863项目和国家自然科学基金各一项。主持开发了一套SVDS-I型优化软件系统。在国内外期刊上发表论文共计68篇,其中二十八篇被SCI和EI收录。专著一本、合编著一本。<br/> <br/> 国家自然科学基金委同行评议专家,湖南省新世纪121人才工程人选和湖南省学科带头人培养对象。<br/> <br/> 目前主持的主要项目:<br/> </strong><br/> 1. 大型复杂结构布局优化设计方法研究与软件开发, 国家科技部高技术研究课题(863课题,编号:2008AA04Z118)<br/> <br/> 2. 弹塑性连续体结构拓扑和抗疲劳优化设计技术研究, 国家自然科学基金项目(编号: 10872036)<br/> <br/> 已完成的主要项目:<br/> <br/> </strong> 1. 桥梁组合结构拓扑优化方法及应用研究, 交通部基础研究项目。<br/> <br/> 2. 结构拓扑随机变异和水平集演化的拓扑优化理论及应用研究, 国家自然科学基金项目。<br/> <br/> 3. 热力耦合的飞机典型结构布局优化设计方法研究, 航空自然科学基金项目。<br/> <br/> 4.带外挂飞机机翼的颤振优化设计,航空预研项目。<br/> <br/> 5. 结构动力学拓扑优化设计的基本理论与应用研究,国家自然科学基金项目。<br/> <br/> 6. 振动环境预计系统,航空预研项目。<br/> <br/> 7. 振动严重结构的动力学设计,航空预研项目。<br/> <br/> 发表的主要论文与著作:<br/> </strong><br/> 1. 荣见华,邢晓娟, 邓果,一种变位移约束限的结构拓扑优化方法,力学学报, 2009, 41(3): 518-529.<br/> <br/> 2. 荣见华,葛森,邓果, 邢晓娟, 赵志军, 基于位移和应力灵敏度的结构拓扑优化设计,力学学报, 2009, 41(4): 431-439.<br/> <br/> 3. . 荣见华, 一种改进的结构拓扑优化的水平集方法, 力学学报, 2007, 39(2): 253-260.<br/> <br/> 4. 荣见华,梁清泉, 杨端生, 基于结构拓扑随机变异的水平集优化方法,力学学报,2007,39(6): 796-803.<br/> <br/> 5 Jian Hua Rong (荣见华), Jie Sheng Jiang, Yi Min Xie. Evolutionary Structural Topology Optimization For Continuum Structures With Structural Size and Topology Variables, Advance in Structural Engineering, 2007, 10(6):681-695.<br/> <br/> 6. Jian Hua Rong(荣见华), Qing Quan Liang. A level set method for topology optimization of continuum structures with bounded design domains, Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering, 2008, 197(17-18): 1447-1465.<br/> <br/> 7. J.H Rong(荣见华), Y.M. Xie, X.Y. Yang and Q.Q. Liang. Topology optimization of structures under dynamic response constraints. Journal of Sound and Vibration, 2000,234(2):177-189.<br/> <br/> 8. J.H. Rong.(荣见华), Y.M. Xie and X.Y. Yang. An improved method for evolutionary structural optimization against buckling, Journal of Computers & Structures, 2001,79,pp. 253-263.<br/> <br/> 9. 荣见华,姜节胜,胡德文,颜东煌和付俊庆. 基于应力及其灵敏度的结构拓扑渐进优化方法, 力学学报,.2003.9, Vol.35(5):584-591.<br/> <br/> 10. 荣见华, 姜节胜, 颜东煌, 徐斌. 多约束的桥梁结构拓扑优化, 工程力学学报 2002, 19(4):160-165.<br/> <br/> 11. 荣见华,姜节胜等. 地面运动激励下结构的动力学形状优化设计, 振动工程学报,2003, 16(1):46-51.<br/> <br/> 12. 荣见华、唐国金、杨振兴, 一种三维结构拓扑优化设计方法, 固体力学学报, 2005, 26(3):290-296.<br/> <br/> 13. 荣见华,姜节胜,颜东煌. 基于人工材料的结构拓扑渐进优化设计,工程力学学报, 2004, 21(5):64-71.<br/> <br/> 14. 荣见华、姜节胜、徐飞鸿、徐斌.基于应力的双方向结构拓扑优化算法, 计算力学学报,2004, 21(4):322-329.<br/> <br/> 15. 荣见华,姚起杭和葛祖德. 在结构动力优化设计中,动响应高阶修改和它的灵敏度分析,航空学报 ,1992, 13(9):528-533.<br/> <br/> 16. 荣见华, 郑健龙和徐飞鸿. 结构动力修改与优化设计,人民交通出版社,2002.08.<br/> <br/> 科研获奖:<br/> </strong><br/> 1. 振动环境预计系统,1992年获国家科技进步二等奖<br/> <br/> 2. 振动严重结构的动力学设计,1996年获部级科技进步二等奖<br/> </p> <p> *如果发现导师信息存在错误或者偏差,欢迎随时与我们联系,以便进行更新完善。联系方式</a></p> </div>