<div class> <table align= bgcolor border= cellpadding= cellspacing= width=> <tbody> <tr bgcolor> <td bgcolor width=> <div align=> 姓 名:</div> </td> <td bgcolor width=> 赵又群</td> <td bgcolor width=> <div align=> 性别:</div> </td> <td width=> 男</td> </tr> <tr bgcolor> <td bgcolor width=> <div align=> 出生年月:</div> </td> <td bgcolor width=> </td> <td bgcolor width=> <div align=> 工作单位:</div> </td> <td width=> 南京航空航天大学</td> </tr> <tr bgcolor> <td bgcolor width=> <div align=> 所在院系:</div> </td> <td bgcolor width=> 航空宇航学院</td> <td bgcolor width=> <div align=> 职称:</div> </td> <td width=> 教授</td> </tr> <tr bgcolor> <td bgcolor width=> <div align=> 行政职务:</div> </td> <td bgcolor width=> </td> <td bgcolor width=> <div align=> 招生专业:</div> </td> <td width=> 080204车辆工程</td> </tr> <tr bgcolor> <td bgcolor width=> <div align=> 研究领域:</div> </td> <td bgcolor width=> 汽车动态仿真与控制、汽车系统动力学及其反问题、汽车设计及其计算机辅助工程(CAE)、汽车现代设计理论与试验方法、汽车系统工程</td> <td bgcolor width=> <div align=> 是否兼职:</div> </td> <td width=> 否</td> </tr> <tr bgcolor> <td bgcolor width=> <div align=> 指导博士生总数:</div> </td> <td bgcolor width=> </td> <td bgcolor width=> <div align=> 指导硕士生总数:</div> </td> <td width=> </td> </tr> <tr bgcolor> <td bgcolor width=> <div align=> 目前博士生数:</div> </td> <td bgcolor width=> </td> <td bgcolor width=> <div align=> 目前硕士生数:</div> </td> <td width=> </td> </tr> </tbody> </table> <table border= cellpadding= cellspacing= height= width=> <tbody> <tr> <td> </td> </tr> </tbody> </table> <table align= border= cellpadding= cellspacing= width=> <tbody> <tr> <td background= height= valign=> <b> 个人简介</b></td> </tr> <tr> <td> <table align= bgcolor border= cellpadding= cellspacing= width=> <tbody> <tr bgcolor> <td height=> 主讲过本科课程汽车理论、汽车设计、汽车优化设计、工程力学、材料力学,硕士生课程汽车系统动力学、汽车操纵动力学、汽车轮胎力学、工程振动,博士生课程车辆高等动力学、车辆动态仿真技术及其应用、车辆动态载荷识别。自编研究生课程讲义1部。</td> </tr> </tbody> </table> </td> </tr> </tbody> </table> <table border= cellpadding= cellspacing= height= width=> <tbody> <tr> <td> </td> </tr> </tbody> </table> <table align= border= cellpadding= cellspacing= width=> <tbody> <tr> <td background= height= valign=> <b> 获得奖项</b></td> </tr> <tr> <td> <table align= bgcolor border= cellpadding= cellspacing= width=> <tbody> <tr bgcolor> <td height=> <table border= cellpadding= cellspacing= width=> <tbody> <tr> <td> 获科技进步1等奖1项、省教育厅科技进步3等奖1项。</td> </tr> </tbody> </table> </td> </tr> </tbody> </table> </td> </tr> </tbody> </table> <table border= cellpadding= cellspacing= height= width=> <tbody> <tr> <td> </td> </tr> </tbody> </table> <table align= border= cellpadding= cellspacing= width=> <tbody> <tr> <td background= height= valign=> <b> 著作及论文</b></td> </tr> <tr> <td> <table align= bgcolor border= cellpadding= cellspacing= width=> <tbody> <tr bgcolor> <td height=> <table border= cellpadding= cellspacing= width=> <tbody> <tr> <td> 1.Zhao Youqun, Chen Suhuan,Chai Shan, An improved modal truncation method for responses to harmonic excitation, Computers & Structures, 2002, 80(1): 99~103,SCI 518PH,EIP02036828552<br/> 2.Zhao Youqun, Liu Zhangsheng,Chen Suhuan,An Accurate Modal Truncation Method For Eigenvector Derivatives, Computers & Structures, 1999, 73(6): 609~614,SCI 240PD<br/> 3.Zhao Youqun, Zhang Guiyu, Guo Konghui,Handling Safety Simulation of Driver-Vehicle Closed-Loop System with Evolutionary Random Road Input, Vehicle System Dynamics, 2000, 33(3): 169~181, SCI 291WA,EIP00045155260<br/> 4.赵又群,尹浩,张丽霞,汽车操纵逆动力学的现状与发展,中国机械工程,2005,16(1):77~82,EI05108876230</td> </tr> </tbody> </table> </td> </tr> </tbody> </table> </td> </tr> </tbody> </table> <table border= cellpadding= cellspacing= height= width=> <tbody> <tr> <td> </td> </tr> </tbody> </table> <table align= border= cellpadding= cellspacing= width=> <tbody> <tr> <td background= height= valign=> <b> 承担项目</b></td> </tr> <tr> <td> <table align= bgcolor border= cellpadding= cellspacing= width=> <tbody> <tr bgcolor> <td height=> <table border= cellpadding= cellspacing= width=> <tbody> <tr> <td> 主持和参加国家和省部级课题10余项,包括国家自然基金重大项目19990510、国家95攀登计划项目PD9521900、福特—中国研究与发展基金09415513、高等学校博士学科点专项科研基20040287004、中国汽车工业总公司课题9611、高等学校重点实验室访问学者基金2000012、国家重点实验室开放基金2000206等。</td> </tr> </tbody> </table> </td> </tr> </tbody> </table> </td> </tr> </tbody> </table> </div>