北京交通大学 张立伟
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张立伟
张立伟老师的简介
<div class> <p> <img alt src style/></p> <p> 姓 名 ： 张立伟</p> <p> 职 称 ： 副教授 硕士生导师</p> <p> 学术兼职 ： 《电气技术》期刊编委;《变频器世界》期刊编委</p> <p> 部 门 ： 电力电子（电力牵引）研究所</p> <p> 办公电话 ： 010-51687064-18</p> <p> 办公地点 ： 电气工程楼602室</p> <p> EMail ： lwzhang@bjtu.edu.cn</p> <p> 个人简介</p> <p> 2002.9～2006.1 中国科学院电工研究所电动汽车研发中心 工学博士</p> <p> 2006.1～2007.12 北京交通大学电气工程学院 博士后</p> <p> 2008.1～今 北京交通大学电气工程学院 讲师、副教授（硕士生导师）</p> <p> 研究方向</p> <p> 曾从事电动汽车驱动研究工作，现研究领域包括电力电子与电力传动、机车及动车组载运工具运用、系统集成、传动与控制等。</p> <p> 科研成果</p> <p> 参加并完成过“8K电力机车功率因数补偿装置研究”、“45kW双向DC-DC变换器研制”、“电动汽车用异步电机驱动系统效率优化研究”、以及“863”重大电动汽车专项中“上汽奇瑞纯电动轿车电驱系统研制”等项目。</p> <p> 在研项目</p> <p> 神朔铁路行车关键设备安全监控技术研究</p> <p> 教学活动</p> <p> 本科生课程</p> <p> 1. 《电气学科专业导论》（轨道牵引电气化专业）</p> <p> 2. 《模拟与数字电路》</p> <p> 3. 《模糊控制理论与技术》（校选课）</p> <p> 主要论著</p> <p> [1]Zhang Liwei, Wen Xuhui, and Liu Jun. “A Novel Based on Angel-Control Strategy of SVPWM Inverter in the Overmodulation Region” [C], Proc. of Int. Conf. on electrical machine and systems (ICEMS2004), Jeju Island, Korea, October 31~November 3, 2004 (Conferene Number: PA-13 (429-M08-016)).</p> <p> [2]张立伟，刘钧，温旭辉，陈桂兰，华旸。基于基波电压幅值线性输出控制的SVPWM过调制算法研究[J]，中国电机工程学报，2005，19，PP.12-19。（EI检索）</p> <p> [3] 张立伟、郑琼林. Fuzzy logic based hybrid search control strategy for efficiency optimization control of induction motors, Zhongguo Dianji Gongcheng Xuebao/Proceedings of the Chinese Society of Electrical Engineering, v27, n27, p83-87.(EI检索)</p> <p> [4] 张立伟、黄先进、游小杰、郑琼林. Introduction of electrical traction system for European main AC locomotives , Diangong Jishu Xuebao/Transactions of China Electrotechnical Society, v22, n7, p186-190. (EI检索)</p> <p> [5] 张立伟、郑琼林. Systematic design of fuzzy logic based hybrid on-line minimum input power search control strategy for efficiency optimization of IM, IPEMC 2006: CES/IEEE 5TH INTERNATIONAL POWER ELECTRONICS AND MOTION CONTROL CONFERENCE, VOLS 1-3, CONFERENCE PROCEEDINGS, AUG 14-16, 2006, CES/IEEE 5th International Power Electronics and Motion Control Conference.( ISTP:000242884501060)</p> <p> [6]张立伟、文晓燕. 动车组用异步牵引电机转速的估计方法，北京交通大学学报33/3/22-25，2009-6。</p> </div>
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