<div class> <p> <br/> 米彩盈<br/> </strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 姓名</td> <td width> 米彩盈</td> <td width> 性别</td> <td width> 男</td> </tr> <tr> <td> 职称</td> <td> 教授</td> <td> 教龄</td> <td> 21</td> </tr> <tr> <td> 所在院系</td> <td> 机械工程学院</td> <td> 教研室</td> <td> 机车车辆工程系</td> </tr> <tr> <td> 出生年月</td> <td> 1965年3月</td> <td> 籍贯</td> <td> 山西省山阴县</td> </tr> <tr> <td> 学位</td> <td> 工学博士</td> <td> 学历</td> <td> 研究生</td> </tr> <tr> <td> 电子邮件</td> <td colspan> caiyingmi@163.com</td> </tr> <tr> <td> 个人简历</td> <td colspan> 1987年7月毕业于太原科技大学(原重型机械学院)起重运输机械专业。 1987年7月~1990年9月太原重型机械学院机械原理及机械设计教研室任教。 1993年6获西南交通大学机车车辆程专业工学硕士学位。 1993年5月~2003年7月在西南交通大学机车车辆研究所任助教、讲师和副研究员,主要从事机车和高速动力车车体和转向架结构设计、承载结构疲劳强度及可靠性研究。 1996年3月~1997年2月在德国SIEMENS Schienenfahrzeugtechnik GmbH(Kiel)进修,从事机车主要承载结构设计、强度有限元分析和MSC NASTRAN/ARIES有限元软件结构疲劳强度分析后处理功能的开发。 2003年7月至今在西南交通大学机械工程学院机车车辆工程系任副研究员、教授,主要从事高速动车组、机车、地铁车辆和城市轻轨车辆车体和转向架关键承载结构优化设计、基于三维设计软件平台的参数化CAD二次开发、结构强度可靠性及基于CAE软件平台的二次开发。 2006年6月月获西南交通大学载运工具运用工程专业工学博士学位。 公开发表论文30余篇。 </td> </tr> <tr> <td> 教学经历</td> <td colspan> 《车辆结构分析基础》、《有限元法基础与ANSYS软件应用》、《城市轨道车辆轻量化技术》、《现代城市轨道车辆轻量化技术》、《机车车辆强度与可靠性》和《机车车辆设计理论与应用》 </td> </tr> <tr> <td> 科研方向 及成果</td> <td colspan> 1)机车车辆承载结构参数化CAD技术研究 2)结构强度可靠性 3)机车车辆设计理论与优化设计</td> </tr> </tbody> </table> <p> <br/> “如果发现导师信息存在错误或者偏差,欢迎随时与我们联系,以便进行更新完善。联系方式</a>”</p> </div>