<div class> <p> <br/> 刘放<br/> </strong></p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 姓名</td> <td width> 刘放</td> <td width> 性别</td> <td width> 男</td> </tr> <tr> <td> 职称</td> <td> 高级工程师</td> <td> 教龄</td> <td> 14</td> </tr> <tr> <td> 所在院系</td> <td> 机械工程学院</td> <td> 教研室</td> <td> 机械工程研究所</td> </tr> <tr> <td> 出生年月</td> <td> 1974.09</td> <td> 籍贯</td> <td> 四川省眉山市</td> </tr> <tr> <td> 学位</td> <td> 工学</td> <td> 学历</td> <td> 硕士</td> </tr> <tr> <td> 电子邮件</td> <td colspan> liufang@swjtu.edu.cn</td> </tr> <tr> <td> 个人简历</td> <td colspan> 刘放(1974-),男,硕士,在职博士生,高级工程师。1997年7月毕业于四川大学机械制造工艺及设备专业,2005年12月于西南交通大学机械设计及理论专业获硕士学位,同期攻读博士学位。主要从事起重运输机械、磁浮列车动力学等相关领域的教学和科研工作。主持了国家863高技术研究发展计划项目、西南交通大学科技发展基金两项,作为主研人员参与多项国家级、省部级、横向课题。已在各种刊物上发表论文9篇,获得国家发明专利3项,国家实用新型专利5项。</td> </tr> <tr> <td> 科研方向及成果</td> <td colspan> <p> 科研方向:物流装备与技术、磁悬浮技术;<br/> 主要论文成果:</strong><br/> 1.THE BENEFITS IMPULSE MODE FOR LOGISTICS MODERNIZATION GENERATED BY HIGH SPEED MAGLEV TRAIN EI检索<br/> 2.Visual Intelligent Simulation For Railway Container Yard Based on Agent ISTP检索<br/> 3.基于Agent的铁路集装箱货场系统可视化仿真 交通运输工程与信息学报<br/> 4.动态数据采集卡在应变测试中的应用 工程机械与维修<br/> 5.长定子中低速磁浮列车轨道非线性有限元分析 铁道建筑<br/> 6.集装箱起重机防摇系统状态分析 起重运输机械<br/> 7.长定子中低速磁浮直线电机动力学数值分析与优化设计 机械设计与制造<br/> 8.基于Solidworks和ANSYS的磁浮列车悬浮架结构有限元分析 现代制造工程<br/> 9.基于CANopen的风源子系统通信研究 机电工程技术<br/> <br/> 主要专利成果:</strong><br/> 1.桥门式起重机行走机构制动装置 实用新型<br/> 2.桥门式起重机行走机构控制电路 实用新型<br/> 3.一种磁悬浮列车悬浮斩波器层叠功率母排 实用新型<br/> 4.一种磁悬浮列车悬浮传感器 实用新型<br/> 5.一种磁悬浮列车悬浮控制箱 实用新型<br/> 6.用于磁悬浮列车悬浮斩波器的层叠功率母线排 发明专利<br/> 7.磁悬浮列车用车轨间隙传感器 发明专利<br/> 8.磁悬浮列车悬浮斩波器箱 发明专利</p> </td> </tr> </tbody> </table> <p> “如果发现导师信息存在错误或者偏差,欢迎随时与我们联系,以便进行更新完善。联系方式</a>” </p> </div>