姓名: 钟志华
学校: 湖南大学
学院: 机械与汽车工程学院
职称:  

<div class> <p>   ▶</strong></strong></strong></strong>主要学历</strong><br/>   1978.9-1982.6 ,湖南大学机械制造,学士<br/>   1984.1-1987.2,瑞典律勒欧大学机械CAE副博士<br/>   1987.3-1988.5,瑞典林雪平大学机械CAE博士<br/> <br/>   ▶</strong></strong></strong></strong>主要经历</strong><br/>   1988.6-1989.12,瑞典林雪平大学机械工程系博士后研究<br/>   1990.1-1992.6,瑞典林雪平大学机械工程系助理教授<br/>   1992.7-1995.9,瑞典林雪平大学机械工程系副教授<br/>   1992.7-1995.9湖南大学机械工程系(国内外两校工作)<br/>   1995.10-1997.8,湖南大学机械与汽车工程学院副院长<br/>   1997.9-2004.5湖南大学机械与汽车工程学院院长<br/>   2005-至今湖南大学,校长<br/>   2001.6-2004.6,国家863计划"先进制造与自动化技术"领域专家委员会委员<br/>   2001-至今,教育部科学技术委员会<br/>   2005年-至今,中国工程院<br/> <br/>   ▶</strong></strong></strong></strong>主要兼职</strong><br/>   2001年-至今,《计算力学学报》编委会<br/>   2002年-至今,湖南省第七届科协常务委员会<br/>   2002年-至今,中国工程机械学会常务理事<br/>   2004年-至今《中国机械工程》编委会委员<br/>   2004年-至今"Int.J of Vehicle Safety"编委会委员<br/>   2005年-至今"Int.J of Computational Methods"编委会副主编<br/> <br/>   ▶</strong></strong></strong></strong>研究方向</strong><br/>   钟志华教授长期从事汽车设计制造技术的研究与应用,主攻汽车碰撞安全和车身冲压成型技术及装备。提出了多项具有显著创新的汽车碰撞和冲压过程计算机仿真理论和方法,解决了多项基于CAE的设计制造关键技术问题。研制出多种汽车碰撞乘员保护技术和装备,开发出多项具有明显创新的碰撞缓冲吸能及试验技术和装置。研制出多项薄板冲压工艺与模具新技术和装备,并建立应用示范点。提出多项具有重要创新的汽车设计新思路和具体实施方案。有关成果应用到上海通用、上汽通用五菱、柳州五菱、长丰汽车、湖南同心实业和奇瑞汽车等企业,取得显著经济效益和社会效益。<br/> <br/>   ▶</strong></strong></strong></strong>学术论文</strong><br/>   钟志华先后发表论文120多篇,著作3部,SCI他引200多篇次。<br/> <br/>   ▶</strong></strong></strong></strong>获奖情况</strong><br/>   获国家科技进步一等奖和二等奖各1项,省部级科技进步一等奖2项、二等奖2项,部级技术发明和自然科学二等奖各1项,发明专利10余项,2006,中国发明家协会发明创业奖特等奖,2007,湖南省科学技术杰出贡献奖。培养硕士生39名,博士生27名。获光华工程科技奖(青年奖)、湖南省最高科技成就然——光召科技奖,GM中国科技成就2000年度一等奖(唯一)、霍英东青年教师研究类一等奖、第七届中国青年科技奖、全国优秀教师等十几项荣誉称号。</p> </div>


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