湖南大学张邦基

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姓名：	张邦基
学校：	湖南大学
学院：	机械与汽车工程学院
职称：

<div class> <p> 　　<br/> 　　基本情况</strong><br/> <br/> 　　姓名：张邦基<br/> <br/> 　　性别：男<br/> <br/> 　　出生日期：1967年11月15日<br/> <br/> 　　民族：汉<br/> <br/> 　　政治面貌：群众<br/> <br/> 　　职称职务：副教授<br/> <br/> 　　最后学历学位：博士<br/> <br/> 　　工作单位：湖南大学机械与运载工程学院<br/> <br/> 　　通讯地址：长沙市岳麓区湖南大学机械与运载工程学院<br/> <br/> 　　研究方向：汽车NVH及智能信息处理<br/> <br/> 　　邮政编码：410082<br/> <br/> 　　E-mail： bangjizhang@126.com<br/> <br/> 　　学习经历</strong><br/> <br/> 　　1988年9月-1992年6月吉林工业大学机械工程系机械制造专业/工学学士<br/> <br/> 　　1996年9月-1999年6月湖南大学机械与汽车工程学院振动、冲击与噪声/工学硕士<br/> <br/> 　　2005年9月-2010年6月湖南大学机械与运载工程学院机械制造及自动化/工学博士<br/> <br/> 　　工作经历</strong><br/> <br/> 　　1992年7月-1996年8月湖南大学机电工厂数控磨床设计/助理工程师<br/> <br/> 　　1999年7月-至今湖南大学机械与运载工程学院教师/讲师、副教授<br/> <br/> 　　学术兼职</strong><br/> <br/> 　　中国振动工程学会随机振动学术委员会理事<br/> <br/> 　　学科专业领域及主要研究方向<br/> <br/> 　　专业领域：车辆工程机械设计及理论<br/> <br/> 　　主持和参与的主要科研项目</strong><br/> </p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序号</td> <td width> 时间</td> <td width> 项目名称</td> <td width> 项目级别</td> <td width> 项目类型</td> <td width> 到账金额</td> <td width> 本人作用</td> </tr> <tr> <td width> 1</td> <td width> 2003.5-2003.7</td> <td width> 醇塔冷凝器腐蚀研究及防腐</td> <td width> 横向</td> <td width> 技术开发</td> <td width> 10.8万</td> <td width> 主持</td> </tr> <tr> <td width> 2</td> <td width> 2006.10-2007.5</td> <td width> 5000L阀门破裂分析及水击效应研究</td> <td width> 横向</td> <td width> 技术开发</td> <td width> 2.8万</td> <td width> 主持</td> </tr> <tr> <td width> 3</td> <td width> 2009.5-2009.12</td> <td width> 汽车移动银行造型与动画设计</td> <td width> 横向</td> <td width> 技术开发</td> <td width> 4.8万</td> <td width> 主持</td> </tr> <tr> <td width> 4</td> <td width> 2009.12-2009.12</td> <td width> 掺和料微观分析试验</td> <td width> 横向</td> <td width> 技术开发</td> <td width> 3.8万</td> <td width> 主持</td> </tr> <tr> <td width> 5</td> <td width> 2010.1-2012.12</td> <td width> 有液层负载时漏板型声子晶体的理论和实验研究</td> <td width> 国家级</td> <td width> 国家自然基金</td> <td width> 12万</td> <td width> 主研（2）</td> </tr> <tr> <td width> 6</td> <td width> 2000.6-2002.12</td> <td width> 高速高精机床产品的动态仿真与虚拟设计技术研究</td> <td width> 部省级</td> <td width> 教育部基金</td> <td width> 12万</td> <td width> 主研（3）</td> </tr> <tr> <td width> 7</td> <td width> 2007.1-2009.12</td> <td width> 碰撞振动系统Poincare映射的Hopf分岔反控制研究</td> <td width> 国家级</td> <td width> 国家自然基金</td> <td width> 32万</td> <td width> 主研（3）</td> </tr> <tr> <td width> 8</td> <td width> 2007.1-2008.12</td> <td width> 高速磨床设计和制造中的反问题与优化技术</td> <td width> 国家级</td> <td width> 863计划</td> <td width> 80万</td> <td width> 主研（5）</td> </tr> <tr> <td width> 9</td> <td width> 2010.1-2015.12</td> <td width> 产品功能和性能高效仿真优化理论与方法研究</td> <td width> 国家级</td> <td width> 973计划</td> <td width> 147万</td> <td width> 主研（6）</td> </tr> <tr> <td width> 12</td> <td width> 2000.1-2001.12</td> <td width> 基于现代信号处理理论的机械故障诊断特征提取方法研究</td> <td width> 部省级</td> <td width> 省自然基金</td> <td width> 3万</td> <td width> 主研（3）</td> </tr> <tr> <td width> 13</td> <td width> 2002.9-2004.9</td> <td width> 非线性滞回系统参数识别方法研究</td> <td width> 部省级</td> <td width> 教育部基金</td> <td width> 5万</td> <td width> 主研（3）</td> </tr> <tr> <td width> 14</td> <td width> 2003.1-2004.12</td> <td width> 基于EMD与Hilbert谱的机械故障诊断方法研究</td> <td width> 国家级</td> <td width> 国家自然基金</td> <td width> 7万</td> <td width> 主研（4）</td> </tr> <tr> <td width> 15</td> <td width> 2002.10-2004.12</td> <td width> 大型桥梁状态在线监测技术研究及监测系统开发</td> <td width> 部省级</td> <td width> 省交通厅</td> <td width> 25万</td> <td width> 主研（7）</td> </tr> <tr> <td width> 16</td> <td width> 2000.8-2001.4</td> <td width> 冷却塔风机网络化在线监测与故障诊断系统</td> <td width> 横向</td> <td width> 技术开发</td> <td width> 48.8万</td> <td width> 主持(2)</td> </tr> <tr> <td width> 17</td> <td width> 2002.12-2003.12 </td> <td width> 鼓风机压缩机振动监测与降振研究</td> <td width> 横向</td> <td width> 技术开发</td> <td width> 5.55万</td> <td width> 主研（2）</td> </tr> <tr> <td width> 18</td> <td width> 2006.7-2007.12 </td> <td width> 6M50压缩机异常振动研究</td> <td width> 横向</td> <td width> 技术开发</td> <td width> 8万</td> <td width> 主研（2）</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <br/> <p> 　　近年发表的主要论文</strong>　</p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序号</td> <td width> 论文题目</td> <td width> 发表刊物名称</td> <td width> 年、卷、期</td> <td width> 本人排名</td> <td width> 收录情况及收录号</td> </tr> <tr> <td width> 1</td> <td width> <div align> 基于小波变换与粗集理论的滚动轴承故障诊断</div> </td> <td width> 中国机械工程</td> <td width> 2008,19(15):1793-1795,1831</td> <td width> 1</td> <td width> EI 083711538123</td> </tr> <tr> <td width> 2</td> <td width> <div align> 基于模糊逻辑的PHEV能量总成控制系统</div> </td> <td width> 汽车工程</td> <td width> 2009，31(6):496-502</td> <td width> 1</td> <td width> </td> </tr> <tr> <td width> 3</td> <td width> Energy optimization and simulation of CJY6470PHEV with mild hybrid strategy</td> <td width> <div align> Journal of Asian Electric Vehicles</div> </td> <td width> 2008,6(2):1167-1173</td> <td width> 1</td> <td width> </td> </tr> <tr> <td width> 4</td> <td width> An investigation on energy management system of CJY6470 parallel hybrid electric vehicle in normal driving state with fuzzy logic</td> <td width> <div align> 2008 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference </div> </td> <td width> <div> 2008,1: <div> 424-429</div> </div> </td> <td width> 1</td> <td width> EI 20090111823960</td> </tr> <tr> <td width> 5</td> <td width> 混合动力汽车发动机特性的建模方法</td> <td width> 公路与汽运</td> <td width> 2008,3: 15-17</td> <td width> 1</td> <td width> </td> </tr> <tr> <td width> 6</td> <td width> 机械创新设计实践环节评价体系的构建</td> <td width> 湖南医科大学学报，</td> <td width> <div align> 2004,6(１):50-51</div> </td> <td width> 2</td> <td width> </td> </tr> <tr> <td width> 7</td> <td width> <div align> 一种新的区域种子填充算法</div> </td> <td width> <div> 计算机工程与应用，</div> </td> <td width> <div align> 2002，8(1):101-103</div> </td> <td width> 3</td> <td width> </td> </tr> <tr> <td width> 8</td> <td width> 时间—小波能量谱在滚动轴承故障诊断中的应用</td> <td width> 振动与冲击，</td> <td width> 2004,23(2):34-36</td> <td width> 5</td> <td width> </td> </tr> </tbody> </table> </div>

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