<div class> <p> <br/> 姓名:宋晓琳<br/> <br/> 性 别:女<br/> <br/> 民 族:汉<br/> <br/> 职 称:教授<br/> <br/> 最后学位:博士<br/> <br/> 工作单位:湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室<br/> <br/> 通讯地址:湖南长沙,湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室<br/> <br/> 或湖南大学机械与汽车工程学院<br/> <br/> 邮政编码:410082<br/> <br/> 目前从事的研究领域及主要研究方向:</strong><br/> <br/> 专业领域:车辆工程<br/> <br/> 主要研究方向:</strong>汽车安全技术、汽车动态性能仿真与控制<br/> <br/> 主要学习工作经历:</strong><br/> <br/> 1984.09-1988.06 湖南大学机械工程系汽车工程专业,获学士学位<br/> <br/> 1988.09-1991.05 湖南大学机械工程系汽车工程专业,获硕士学位<br/> <br/> 2003.09-2007.12 湖南大学机械与汽车工程学院机械工程,获博士学位<br/> <br/> 1991.09-至今 湖南大学机械与汽车工程学院任教<br/> <br/> 2007.5-2008.5 美国密西根大学合作研究<br/> <br/> 目前主持的主要科研项目:</strong><br/> <br/> 1.我国汽车设计制造前瞻性技术与发展战略咨询报告分课题——“汽车底盘设计制造前瞻性技术与发展战略”,2007.10-2008.05,中国工程院项目<br/> <br/> 2.行人防撞主动被动安全集成技术理论与方法的研究,2006.06-2008.07,湖南省自然科学基金<br/> <br/> 3.汽车稳定性控制的硬件在环仿真研究,2006.12-2008.12,汽车车身先进设计制造国家重点实验室开发基金<br/> <br/> 近期主要论著:</strong><br/> <br/> 1. 宋晓琳,李碧军,于德介.主动悬架的液压伺服控制系统设计与仿真.系统仿真学报,2008,20(1): 135-138 (EI收录)<br/> <br/> 2. 宋晓琳,张乐栋,于德介,李碧军.基于免疫算法的悬架系统参数的辨识.2007,湖南大学学报,Vol.34(5):29-33(EI收录)<br/> <br/> 3. 宋晓琳,于德介,金耀,殷智宏. 基于DNA免疫算法的汽车主动悬架模糊规则优化.振动与冲击,2007,26(9):63-66(EI收录)<br/> <br/> 4. 宋晓琳,于德介,金耀.基于免疫进化的汽车主动悬架的控制及其鲁棒性.中国机械工程, 2006,17(10):1096-1098 (EI收录)<br/> <br/> 5. 宋晓琳,于德介,殷智宏,金耀.基于矢量矩的汽车主动悬架免疫控制研究.湖南大学学报,2006,33(4):46-49 (EI收录)<br/> <br/> 6. 宋晓琳,殷智宏,郭孔辉,杨笠.基于免疫算法的汽车主动悬架控制研究.汽车工程,2006,28(5):465-467<br/> <br/> 7. 宋晓琳,于德介,殷智宏.采用免疫算法优化设计汽车主动悬架的模糊控制器.系统仿真学报,2006,18(9):2634-2637(EI收录)<br/> <br/> 8. 黄江,郭孔辉,宋晓琳.爆胎汽车整车运动分析与控制.汽车工程,2008,29(12),<br/> <br/> 9. 郭孔辉,宋晓琳,李嫩,易高.System of Hardware-in-the-loop Simulation(HILS) Applied to Yaw Velocity Based on ADSL Driving Simulation,Proc.of the International Forum of Automobile Traffic Safety (INFATS) .2005,Changsha, China.<br/> <br/> 10. 李嫩,宋晓琳等.Influence of Controlled Longitudinal Horizontal Force on Vehicle Initiative Safety.Journal of Hunan University (Natural Science Edition).2002年,Vol.29(6):153-159.<br/> <br/> 11. 周云山,钟勇,宋晓琳等.汽车电子控制技术.机械工业出版社,2003年<br/> <br/> 12. 宋晓琳,殷智宏,于德介.Immune Evolutionary Control Strategy for Vehicle Active Safety.Proc. of the International Forum of Automobile Traffic Safety (INFATS),2005,Changsha,China.<br/> <br/> 13. 郭孔辉,宋晓琳,李嫩,易高.System of Hardware-in-the-loop Simulation(HILS) Applied to Yaw Velocity Based on ADSL Driving Simulation,Proc.of the International Forum of Automobile Traffic Safety (INFATS) .2005,Changsha, China.<br/> <br/> 14. 宋晓琳,赵丕云.一种用于汽车主动悬架的模糊控制器的研究.湖南大学学报,2000,Vol.27(2):42-46.<br/> <br/> 15. 宋晓琳,唐应时,曹立波,白中浩.一种用于1/2汽车主动悬架的可调模糊控制器.汽车工程,2001,Vol.23(4):236-239.<br/> <br/> 16. 宋晓琳,方其让,查正邦,李嫩.采用模糊理论的七自由度汽车主动悬架控制系统.湖南大学学报,2003,Vol.30(6):56-59.<br/> <br/> 17. 金耀,于德介,宋晓琳.基于单神经元PID的车辆主动悬架最优自适应控制.中国机械工程,2006,Vol.17(18):1972-1975<br/> <br/> 18. 金耀,于德介,宋晓琳.汽车主动悬架的单神经元自适应控制.汽车工程,2006,Vol.28(10):933-936</p> </div>