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湖南大学 高晖

985211 双一流

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高晖

姓名： 高晖
学校： 湖南大学
学院： 机械与汽车工程学院
职称：  

高晖老师的简介

<div class> <p> <br/> 　　个人情况</strong><br/> <br/> 　　姓名：高晖<br/> <br/> 　　性 别：男<br/> <br/> 　　出生年月：1972.10<br/> <br/> 　　民 族：汉<br/> <br/> 　　职称：副研究员<br/> <br/> 　　最后学历、学位：工学博士（在读）<br/> <br/> 　　工作单位：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室<br/> <br/> 　　通讯地址：长沙 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室<br/> <br/> 　　邮政编码：410082<br/> <br/> 　　E-mail： gaohuihndx@163.com gaohuihndx@163.com 此邮件地址受spam bots保护，需要使用 Javascript 功能来查阅。<br/> <br/> 　　目前从事的研究领域及主要研究方向 </strong><br/> <br/> 　　专业领域： 车辆工程<br/> <br/> 　　研究方向： 汽车安全、汽车CAE、计算力学、反求方法<br/> <br/> 　　主要学习工作经历 </strong><br/> <br/> 　　1998年 获机电一体化自学考试本科文凭<br/> <br/> 　　2001年 开始攻读湖南大学车辆工程硕士学位<br/> <br/> 　　2003年 开始攻读湖南大学车辆工程博士学位<br/> <br/> 　　2008年 获湖南大学副研究员职称<br/> <br/> 　　近期主要论著</strong><br/> <br/> 　　</p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序号</strong></td> <td width> 发表论文题目</strong></td> <td width> 刊物名称</strong></td> <td width> 发表时间</strong></td> </tr> <tr> <td valign width> 1</td> <td valign width> 基于macro GA和有限元的薄板塑性材料参数识别</td> <td valign width> 中国机械工程</td> <td valign width> 2005，第一作者</td> </tr> <tr> <td valign width> 2</td> <td valign width> 汽车碰撞计算机仿真中的子循环法分析. <p>  </p> </td> <td valign width> 机械工程学报</td> <td valign width> 2005，第一作者</td> </tr> <tr> <td valign width> 3</td> <td valign width> 基于遗传算法和简化有限元模型的转向盘性能参数识别</td> <td valign width> 汽车工程</td> <td valign width> 2008，第一作者</td> </tr> <tr> <td valign width> 4</td> <td valign width> 汽车碰撞仿真中沙漏控制算法研究</td> <td valign width> 汽车工程</td> <td valign width> 2008，第一作者</td> </tr> <tr> <td valign width> 5</td> <td valign width> 材料参数直接反求方法研究</td> <td valign width> 中国机械工程</td> <td valign width> 2008，第一作者</td> </tr> <tr> <td valign width> 6</td> <td valign width> 基于响应面方法的材料参数反求</td> <td valign width> 机械工程学报</td> <td valign width> 2008，第一作者</td> </tr> <tr> <td valign width> 7</td> <td valign width> 基于遗传算法和可靠性分析的约束系统参数优化</td> <td valign width> 汽车工程</td> <td valign width> 2008，第一作者</td> </tr> <tr> <td valign width> 8</td> <td valign width> 基于遗传算法和碰撞仿真的材料参数识别</td> <td valign width> 中国机械工程</td> <td valign width> 2008，第一作者</td> </tr> <tr> <td valign width> 9</td> <td valign width> A Novel subcycling  algorithm for computer  simulation  of crashworthiness <p>  </p> </td> <td valign width>  </td> <td valign width> 2007，第一作者</td> </tr> <tr> <td valign width> <p align> 10</p> </td> <td valign width> Identification of anisotropic ealsto-plastic material parameters <p>  </p> </td> <td valign width>  </td> <td valign width> 2007，第二作者</td> </tr> <tr> <td valign width> <p align> 11</p> </td> <td valign width> A one-point quadrature, quadrilateral shell element with physical stabilization <p>  </p> </td> <td valign width>  </td> <td valign width> 2007，第一作者</td> </tr> </tbody> </table> </div>

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