湖南大学 聂昕
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聂昕
聂昕老师的简介
<div class> <p> <br/> 1、个人基本情况 </strong><br/> <br/> 姓名：聂昕<br/> <br/> 性别：男<br/> <br/> 出生年月：1982.01<br/> <br/> 民族：汉<br/> <br/> 最后学历、学位：工学博士<br/> <br/> 学院：机械与运载工程学院<br/> <br/> 工作单位：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室<br/> <br/> 通讯地址：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室<br/> <br/> 邮政编码：410082<br/> <br/> E-mail： niexinpiero@163.com<br/> <br/> 2、学科专业领域及主要研究方向：</strong><br/> <br/> 学科领域：车辆工程<br/> <br/> 研究方向：车身结构性能优化，汽车CAE技术，整车新材料、新工艺研究，高强度钢板回弹研究<br/> <br/> 3、主要学习工作经历 </strong><br/> <br/> 1999.9 － 2003.6 : 湖南大学机械设计制造及其自动化专业本科<br/> <br/> 2003.9 － 2008.6 : 湖南大学车辆工程专业博士<br/> <br/> 2008.9 至今 : 湖南大学机械与运载工程学院教师（博士后在站） <br/> <br/> ４、主持、参加的主要科研项目</strong><br/> </p> <table width> <tbody> <tr> <td width> 序号</td> <td width> <div align> 项目名称</div> </td> <td width> <div align> 项目来源</div> </td> <td width> 起止时间</td> <td width> 负责或主研</td> </tr> <tr> <td width> 1</td> <td width> 面向”4R”的汽车产品绿色设计技术和数据库</td> <td width> 国家科技支撑计划子课题</td> <td width> 2007-2009</td> <td width> 排名第8</td> </tr> <tr> <td width> 2</td> <td width> 整车的简化力学模型研究</td> <td width> 国家重点实验室自主研究课题</td> <td width> 2009-2011</td> <td width> 排名第2</td> </tr> <tr> <td width> 3</td> <td width> 长沙汽车及关键零部件工程技术研究平台</td> <td width> 长沙市科技局</td> <td width> 2008-2010</td> <td width> 排名第2</td> </tr> <tr> <td width> 4</td> <td width> 风行景逸车身轻量化优化设计</td> <td width> 企业横向课题</td> <td width> 2008-2009</td> <td width> 负责</td> </tr> <tr> <td width> 5</td> <td width> 风行菱智5.0m车型载货能力与轻量化设计技术开发</td> <td width> 企业横向课题</td> <td width> 2009-2010</td> <td width> 负责</td> </tr> <tr> <td width> 6</td> <td width> C20车身结构优化设计</td> <td width> 企业横向课题</td> <td width> 2010-2011</td> <td width> 负责</td> </tr> <tr> <td width> <div> 7</div> </td> <td width> B13 C-NCAP五星车身优化设计</td> <td width> 企业横向课题</td> <td width> 2011-2012</td> <td width> 负责</td> </tr> </tbody> </table> <br/> <br/> <br/> <p> 5、近期主要论著</strong> <br/> [1] 聂昕，成艾国，申丹凤．汽车结构件级进模的料带优化设计[J]．中国机械工程，2011，6(22)：723-728<br/> <br/> [2] 聂昕，成艾国，申丹凤，钟志华．基于汽车梁类件的回弹计算及补偿系统[J]．机械工程学报，2009，(7)：194-199<br/> <br/> [3] 聂昕，成艾国，钟志华，申丹凤．比例因子法在冲压件外轮廓线优化中的应用[J]．中国机械工程，2007，(1)：90-94<br/> <br/> [4] 聂昕，成艾国，申丹凤，钟志华．型面修改的新算法SGD及在回弹补偿上的应用[J]．中国机械工程，2008，(24)：2972-2976<br/> <br/> [5] 聂昕，成艾国，钟志华，申丹凤．二维截面法在精确预测汽车梁类件回弹上的应用[J]．汽车工程，2007，(1)：83-86<br/> <br/> [6] 聂昕，成艾国，钟志华，申丹凤．汽车右侧围内板的成形分析及其在工程上的应用[J]．锻压技术，2006，(2)：73-77<br/> <br/> [7] 吴磊，聂昕，汪晨，周勇．后门内板零件二次成形起皱与改进[J]．塑性工程学报，2008，(6)：34-37<br/> <br/> [8] 申丹凤，成艾国，聂昕．基于汽车左侧围内板拉延工艺及冲压仿真[J]．模具技术，2006，(2)：52-55</p> </div>
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