<div class> <p> <br/> 姓名:杨小龙<br/> <br/> 性别:男<br/> <br/> 职称职务:副教授<br/> <br/> 最后学位:博士<br/> <br/> 工作单位:湖南大学机械与运载工程学院<br/> <br/> 通讯地址:湖南长沙 湖南大学机械与运载工程学院<br/> <br/> 邮政编码:410082<br/> <br/> 目前从事的研究领域及主要研究方向 :</strong><br/> <br/> 汽车发动机性能分析、缸内过程数值模拟<br/> <br/> 车用替代燃料研究<br/> <br/> 计算流体力学<br/> <br/> 车身空气动力学模拟<br/> <br/> 主要学习工作经历 :</strong><br/> <br/> 1992-1996 北京航空航天大学能源与动力工程学院(大学本科)<br/> <br/> 1996-1999 北京航空航天大学能源与动力工程学院(硕士)<br/> <br/> 1999-2004 美国南加州大学航空与机械工程系 (博士)<br/> <br/> 2004-2006 清华大学航天航空学院 (博士后)<br/> <br/> 2006- 湖南大学机械与运载工程学院<br/> <br/> 目前的主要科研项目 :</strong><br/> <br/> 1 一种新型大涡模式及其在工程中的应用, 国家自然科学基金青年基金<br/> <br/> 2 可压湍流的大涡模拟, 回国留学人员基金<br/> <br/> 主要论文 :</strong><br/> <br/> 1 Xiaolong Yang and Song Fu, The Effect of Filtering on Truncated Navier-Stokes Equations, Journal of Turbulence, vol.8, 1, 2007<br/> <br/> 2 杨小龙,符松,速度估计模式在大涡模拟中的应用,计算力学学报 2007<br/> <br/> 3 X. Yang and J. A. Domaradzki, Large eddy simulations of decaying rotating turbulence, Physics of Fluids, Vol. 16, No. 11, pp4088 (2004)<br/> <br/> 4 X. Yang and J. A. Domaradzki, Truncated N-S Equations Applied to High Reynolds number Turbulence, Bull. Am. Phys. Soc. 47, 60 </p> </div>